机油是汽车的“流动的零部件”,在都市雾霾和堵车环境中,机油的更换和选择对保持汽车动力至关重要。机油的关键指标包括粘度指数、抗磨添加剂含量和倾点。粘度指数高意味着低温流动性好、高温保护性强。抗磨添加剂如硫酸盐灰分含量越高,机油抗磨性能越好。倾点低的机油在低温下表现更佳。选择机油时,应考虑车辆需求和个人驾驶习惯,以确保最佳保护。美孚1号全合成机油适合多种发动机,具有高流动性和长效保护。壳牌喜力系列以清洁性著称,新升级的都市光影版特别适合涡轮增压发动机。嘉实多极护钛流体全合成机油采用钛流体技术,减少摩擦,适合高性能发动机。选择合适的机油,让爱车保持最佳状态。
专业汽车维修师傅总给我说的一句话就是:「汽车保养,机油可千万不能马虎!」说真的,特别是我们现在这样的雾霾天还每天都要经历堵车的都市环境,机油的更换和选择真的是我们爱车能否时刻保持充足动力的保证!
关于机油,这个汽车上「流动的零部件」,是我们在用车过程中接触最为密切的用品之一,虽然机油的工作不像发动机、变速器那样能够直观的感受到它的作用,但究竟怎么换机油、什么时候更换机油,都是我们车主要知道的!
从理论角度来说,不同的机油数据指标可以推算出一款机油的级别“
l汽车机油的关键指标是粘度指数,越高级的机油数值越大,粘度指数是高温粘度和低温粘度的比值。简单地说,粘度指数越高的机油,低温时流动性越高(低温保护、启动保护好、省油),高温时粘度越高(高温保护性好)
l另外,如果有抗磨添加剂:“硫酸盐灰分”的成分,那么越高级的机油含量越高,高级机油相对比较舍得用原料,有着更佳的抗磨性能,使发动机更耐用。
l当然“倾点”也是一个衡量机油级别的重要指标,越高级的机油“倾点”越低。
人能感受到不同机油的感觉差异,但并不能判断是否能提供更好的保护!只有合适爱车的机油,才是对于各位车友朋友们来说最好的机油!
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今天,我就来分析一下美孚、壳牌以及嘉实多这三个著名的汽车机油品牌的代表机油,方便大家做出选择!
【美孚(Mobil)金装美孚1号全合成机油润滑油SN级0W-40】
作为全球知名石油天然气公司,技术水平和服务质量属于全球领先梯队;其历史源自十九世纪中后期的标准石油公司,漫长的发展历程使其见证了世界石油天然气行业从无到有、从弱小到繁荣的发展过程;美孚机油也一直是行业的标杆,为全世界提供先进的应用知识及经验~
这款美孚1号是柴油和汽油发动机技术都可以用,包括在乘用车、SUV、轻型车和卡车;另外,美孚一号即使在有强悍的控灰里,也能够保证排气的通畅,从而保证发动机的持续高能输出,该款机油满足国六及以下车型的相关需求;当然,美孚1号高效的流动力,即使在两万公里的驾驶后,也仍能够保证强大的流动性能,同时减少动力内耗!
【壳牌Shell超凡喜力全合成机油都市光影版灰壳HelixUltra5W-30】
壳牌可能是很多普通家用车的车主,接触到的最多的机油品牌了,其属于荷兰皇家壳牌集团,目前壳牌主打的就是喜力系列,就是很多人所说的灰壳、蓝壳、黄壳,壳牌的机油是相对比较经济适用的,它的机油中销量最高的就是矿物质机油和半合成机油。
今天说的是壳牌的喜力系列,这个系列主打的就是清洁性,因为喜力系列大部分机油是天然气制油,基础油更纯,分子结构更均衡,清洁能力比较强。
新升级的都市光影版,有效用于涡轮增压型发动机,是粘度等级相对较高的版本;其中采用动力清洁分散技术,能够有效大幅度减少油垢积碳的产生,保护发动机有效运转,相对于之前,新版本会顺滑很多,噪音也有明显的变轻。
【嘉实多(Castrol)极护钛流体全合成机油5W-30FESN级】
嘉实多是世界公认的润滑油专家,是BP(英国石油公司)旗下的一个子品牌。嘉实多的成功归功于CharlesCheersWakefield,是他在1899年建立了专业的润滑油公司——嘉实多,其以技术先锋、获胜、热诚与激情、卓越表现为公司的核心价值,这些价值仍能代表嘉实多,而且是使嘉实多成功的核心力量。
嘉实多的主打技术是发动机保护,经常看到的就是嘉实多的“未启动,先保护”。
嘉实多的极护钛流体全合成润滑油,是采用钛流体技术在高压时改变机油物理结构的原理,从而达到减少摩擦的目的;在高温时的粘度较低,能够有助于节约燃油,保证汽车发动机的动力十足;所以,嘉实多的极护系列是非常适合涡轮增压,以及一些性能比较强的发动机的。
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