如何评价WIDC2022信息安全挑战赛的公平性与权威性?

如何评价WIDC2022信息安全挑战赛的公平性与权威性?_58汽车

决赛的赛队测试目标各异,线上选手因无法看到车辆而缺乏信息,部分车辆可adbroot,而有的则权限受限。赛事规则的发布带有“最终解释权归主办方”的声明,这在法律上是不被支持的。《合同违法行为监督处理办法》和《民法典》均明确指出,商家不得以“最终解释权”为由侵害消费者权益,此类条款无效,商家不能因此免责。赛事的公平性受到质疑,因为权限不足的队伍连发现风险的机会都没有,而降低已发现风险的评分似乎并无实际意义。此外,决赛的评分细则和未获奖队伍的名次均未公开,这不免让人怀疑是否存在不透明操作。在WIDC2022信息安全挑战赛中,赛队面临不同的测试目标,线上选手因无法直接接触车辆而处于信息不对称的劣势。赛事规则中包含的“最终解释权归主办方”条款在法律上是无效的,这违反了公平原则和合同法的强制性规定。赛事的公平性受到挑战,因为权限限制可能导致部分队伍无法发现风险,而评分细则和未获奖队伍名次的不公开,增加了赛事透明度的疑问。

咱也不知道这个槽从哪里开始吐起,那就继ylbnb之后来个天津中汽研牛逼吧

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决赛每个赛队的测试目标不一样,仗着线上选手看不到车就啥也不说,有的车可以直接adbroot,有的车啥权限没有,发个赛事规则还最终解释权归主办方。

国家工商行政管理总局发布的《合同违法行为监督处理办法》明确经营者不得以“最终解释权”为借口,侵害消费者的权利。根据《民法典》(2021年1月1日起实施)的规定,商家在商品促销广告中所附的“最终解释权”条款,违背了公平原则,违反了合同法的强制性规定,是无效条款,商家的“最终解释权”条款并不能免除其应当承担的法律责任。

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好一个公平性与权威性,没权限的连发现风险的机会都没有,降低已发现风险的的评分有个毛用

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决赛评分细则不公开,未获奖队伍名次不公开,咱也不知道有没有黑幕,咱也不敢问

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