比亚迪e2的续航怎么样？怎样充电对电池最好？

开了4万3千公里，买的是续航405公里的比亚迪e2，实际使用中，通常能跑360-380公里。在冬天，即使暖气开到最大，也能支持280公里左右的行程。最新款的e2采用了刀片电池，安全性和续航表现都有所提升。比亚迪的E平台技术，包括高压三合一和驱动三合一，得到了业界的认可，丰田新能源车也选择比亚迪代工，这进一步证明了比亚迪电动车技术的可靠性。关于充电，我通常充电到95%就拔枪，有一次在网约车服务中，剩余98公里续航时接了一单96公里的订单，匀速70公里/小时行驶后，到达目的地还剩17公里，这显示了实际续航可能比表显还要好。我认为充电不必过于讲究，只要保持正常的充放电，比亚迪的三电系统是有保障的。对于经常使用的车辆，比亚迪的电芯还提供终身保修，用户无需过多担心。总结来说，比亚迪e2的续航表现稳定，实际使用中能够满足日常需求。新款e2的刀片电池技术提升了安全性和续航的真实性。充电方面，保持正常的充放电习惯，比亚迪的三电系统和电芯保修政策为用户提供了保障。

开了4万3千公里，买的是续航405那一款，基本平时跑个360-380km，不敢把电跑空，所以也没实际测过，冬天暖气开到最大有一次跑滴滴跑了280km左右回的家。

不知道你买的是哪一款，现在最新款的e2改用刀片电池了，比我当时买的更安全，续航更真实，而且e2是比亚迪全新的E平台打造，用了高压三合一、驱动三合一的技术，听说丰田新能源车都找比亚迪代工，这说明比亚迪的电动车技术领域值得信赖。

说说充电吧，我每次充电到百分之95拔枪，前几天跑网约车剩下98公里续航的时候接到一单96公里的订单，因为目的地离我家近我就接了，基本匀速70公里左右跑下来，到达目的地还剩17公里，赶紧找个地方去充电了，实际比表显还高一点不知道我这算不算个例。

其实我感觉充电真没那么讲究，车买来就是开的，不用那么小心，只要保持正常的充放电都没问题，比亚迪的三电系统有保证，我是经常跑滴滴的，这车是越开越得心应手，你要是家用肯定没我造的很，更耐用。而且比亚迪电芯终身保修，没什么可担心的。

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