比亚迪e2的续航怎么样?怎样充电对电池最好?

比亚迪e2的续航怎么样?怎样充电对电池最好?_58汽车

开了4万3千公里,买的是续航405公里的比亚迪e2,实际使用中,通常能跑360-380公里。在冬天,即使暖气开到最大,也能支持280公里左右的行程。最新款的e2采用了刀片电池,安全性和续航表现都有所提升。比亚迪的E平台技术,包括高压三合一和驱动三合一,得到了业界的认可,丰田新能源车也选择比亚迪代工,这进一步证明了比亚迪电动车技术的可靠性。关于充电,我通常充电到95%就拔枪,有一次在网约车服务中,剩余98公里续航时接了一单96公里的订单,匀速70公里/小时行驶后,到达目的地还剩17公里,这显示了实际续航可能比表显还要好。我认为充电不必过于讲究,只要保持正常的充放电,比亚迪的三电系统是有保障的。对于经常使用的车辆,比亚迪的电芯还提供终身保修,用户无需过多担心。总结来说,比亚迪e2的续航表现稳定,实际使用中能够满足日常需求。新款e2的刀片电池技术提升了安全性和续航的真实性。充电方面,保持正常的充放电习惯,比亚迪的三电系统和电芯保修政策为用户提供了保障。

开了4万3千公里,买的是续航405那一款,基本平时跑个360-380km,不敢把电跑空,所以也没实际测过,冬天暖气开到最大有一次跑滴滴跑了280km左右回的家。

不知道你买的是哪一款,现在最新款的e2改用刀片电池了,比我当时买的更安全,续航更真实,而且e2是比亚迪全新的E平台打造,用了高压三合一、驱动三合一的技术,听说丰田新能源车都找比亚迪代工,这说明比亚迪的电动车技术领域值得信赖。

说说充电吧,我每次充电到百分之95拔枪,前几天跑网约车剩下98公里续航的时候接到一单96公里的订单,因为目的地离我家近我就接了,基本匀速70公里左右跑下来,到达目的地还剩17公里,赶紧找个地方去充电了,实际比表显还高一点不知道我这算不算个例。

其实我感觉充电真没那么讲究,车买来就是开的,不用那么小心,只要保持正常的充放电都没问题,比亚迪的三电系统有保证,我是经常跑滴滴的,这车是越开越得心应手,你要是家用肯定没我造的很,更耐用。而且比亚迪电芯终身保修,没什么可担心的。

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