汉兰达380T来了，这是关于它你不得不知道的几点？

新汉兰达380T的上市，不仅在外观上进行了微调，更在性能和配置上进行了全面升级。新车的官方指导价为31.48-34.48万元，提供了3款车型选择，并新增了2.5L双擎混动四驱版。外观上，燃油版与混动版差异不大，主要区别在于车标和缺少HYBRID标识。内饰新增了棕色选项，而燃油效率的提升和动力输出的增强，使得新款汉兰达380T在油耗和动力方面都有显著改善。8AT变速箱的引入，提供了更平顺的驾驶体验。越野性能方面，搭载了丰田最新的DTV动态矢量四驱系统，提升了操控性和脱困能力。安全配置上，新一代丰田SafetySense智行安全套装的加入，使得即使是入门车型也具备了高端的安全性能。丰田汉兰达380T以其全新设计和升级配置吸引了市场的关注。新车不仅在外观上进行了细微调整，更在性能和安全性上进行了显著提升。新增的棕色内饰和红色车漆为消费者提供了更多个性化选择。2.0T发动机的引入，不仅提高了动力输出，还优化了燃油效率。8AT变速箱的配备，使得驾驶更加平顺。DTV动态矢量四驱系统的搭载，显著提升了越野性能。新一代丰田SafetySense智行安全套装的标配，确保了车辆的安全性。这些改进使得汉兰达380T成为了一款值得关注的SUV。

新汉兰达在研发之初就有燃油版车型，只不过丰田打了个时间差，前期先推出混动版，拉高产品定位。而搭载2.0T的汉兰达380T放到了今天才正式上市。

新车官方指导价区间31.48-34.48万元，共计推出3款车型，同时还新增了一款2.5L双擎混动四驱版车型，售价31.48万元。这是关于汉兰达380T，你不得不知道的几点：

新增棕色内饰

符合丰田一贯做法，混动版和燃油版在外观上区别不大，主要的差距在于车标，燃油版车型用回了黑底的LOGO，并且少了HYBRID的字样。

另外就是汉兰达380T有一款全新的红色车漆配色，内饰上也加入了棕色的内饰，不过这并非燃油版的专属，相信不久之后双擎混动版也会用上。

油耗不再是痛点

之前网上有消息宣称，汉兰达会用上海外丰田最新的2.4T的发动机，但显然我们的预测有偏差。好在目前汉兰达380T上的这台2.0T发动机同样是针对TNGA架构打造的，解决了很多老款2.0T上的痛点。

例如油耗，老款的汉兰达油耗并不低，官方给出的NEDC综合油耗都达到了8.9L/100km，而新款车型在燃油效率上有很大提升，同时提高了动力输出，最大功率为182kW，动力更强油耗更低了。

搭载的是8AT变速箱，老款的6AT虽说平顺，但转速偏高，如今更多的挡位数能带来更平顺的动力输出，相信驾驶体验上汉兰达380T会给我们很大惊喜。不过需要留意一点，新款汉兰达380T依然需要添加95号汽油。

越野性能提升明显

老款汉兰达我一直不推荐大家选四驱版，一来是它的四驱并不会对越野脱困有太大的帮助，二来对动态的帮助也不大。

但汉兰达380T这次搭载了丰田最新的DTV动态矢量四驱系统，这套系统在操控性、脱困性上都有极大帮助。之前体验同样搭载DTV动态矢量四驱系统的威兰达甚至能轻松通过交叉轴的测试。

当中的原因，它可以实现前后扭矩输出在100：0-50：50之间变换，并且是电信号传输的，所以扭矩分配速度极快，在车辆出弯、入弯时都能做到非常精准。多说一句，这套四驱在高速的时候还能切换成两驱，大家不用在四驱和油耗中间纠结了。

搭载新一代丰田SafetySense

老款的汉兰达虽说起售价并不贵，但车主的普遍成交价其实都突破了30万元，当中的原因就是低配车型的安全配置不足，像是车道偏离、主动刹车，这类高科技安全配置都要到高配车型才有。

这次汉兰达380T直接主打高端，延续了TNGA架构一贯出色的安全性，搭载了新一代丰田SafetySense智行安全套装，从入门车型开始就标配高科技主动安全配置，入门即高配。

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