宽敞舒适还安全的荣威iMAX8EV，注定震翻MPV市场吗？

自2022年起，MPV市场热度不减，众多车企纷纷推出新品。尽管二胎政策推动下，市场销量却未见明显增长，2017至2021年销量逐年下降。然而，荣威iMAX8EV的上市，以其宽敞舒适的空间、卓越的乘坐体验和坚固的安全性能，有望在MPV市场掀起波澜。车身长度5016mm，轴距3000mm，提供灵活的7座布局。二排座椅采用顶级材质，配备多种调节功能，确保舒适。安全方面，采用高强度钢和先进结构，搭载魔方电池，提供五重防护，确保纯电出行安全。荣威iMAX8EV，售价25.98-35.98万元，以其全面表现，成为家庭用车的理想选择。

自跨入2022年以来，MPV市场的热度持续上涨，包括东风岚图、腾势汽车等都相继向MPV市场投放了产品。事实上，MPV市场受到众多车企的重视，是大多数行业人士从未预测到的事情，毕竟在二胎政策的推动下，MPV市场始终没有明显的增幅。据相关数显示，2017-2021年这五年时间里，MPV市场的销量分别为207.07万辆、166.4万辆、137.2万辆、109万辆、105.5万辆。由此可见，MPV市场的体量在过去五年时间里面一直呈萎缩状态。在这样的背景下，现如今众多车企相继向MPV市场投放产品，这让不少人感到百思不得其解。原因其实很简单，目前在对待家庭用车需求问题上，大多数车企并没有采取任何针对性政策，导致这一市场目前还处于一篇蓝海。2022年8月20日，“纯电豪华MPV”荣威iMAX8EV正式上市，共推出5款配置，综合补贴后售价为25.98-35.98万元。它作为中国荣威今年的重磅车型，显然早已经洞察了MPV市场存在的问题，且做了充足的准备工作。

车内空间方面，作为一款中大型纯电豪华MPV车型，荣威iMAX8EV拥有5016mm的车身长度和3000mm的超长轴距，营造出宽敞舒适的乘坐空间。而且采用了2+2+3的7座设计，三排座椅皆可前后滑动，让车内空间更灵活。1045mm的车厢“超高净高”，结合3000mm的超长轴距，更带来同级领先的车内空间利用率。与此同时，它还拥有395mm“超低门槛”，孩子上下车更加方便轻松。

在乘坐体验感上，荣威iMAX8EV二排太空舱舒压航空座椅材质堪比顶级意大利沙发，提供多种加热通风按摩组合模式，6向超宽头枕调节、360mm超长滑轨配合近70°超大角度电动调节靠背和腿托，结合优秀的整车NVH静谧性，为用户带来“头等舱级”的舒适豪华享受。三排座椅表现也不错，头部和腿部空间都非常宽裕，能让全家人都拥有极为舒适的出行体验。

另外，荣威iMAX8EV秉承了iMAX8家族的优秀安全基因,按照远优于最严苛的碰撞测试标准制造，拥有同级别车型中面积最大的前防撞梁，81%以上高强度钢和新型前舱笼式框架结构，带来极为坚固的安全座舱，出行安全感拉满。而且荣威iMAX8EV还搭载了魔方电池，打造了“预、导、卧、隔、疏”五重防护机制，创新性地破解了电池“热失控”难题，让纯电出行更安全。

作为一款纯电豪华MPV，荣威iMAX8EV空间大乘坐舒适，静谧性优秀而且还有满满安全感，是极为不错的奶爸车，而且25.98-35.98万元的价格相对来说也比较友好，各位想买车的奶爸们可以冲！

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