小米卡丁车套件，前轮两个轮子不平行，成“八”字形正常吗？

在小米卡丁车套件中，前轮不平行的现象实际上是设计上的特点，而非质量问题。这种设计被称为车轮外倾角，它有助于提升直线行驶的稳定性和安全性。外倾角使得车轮在转向时的偏移量减少，降低了转向所需的力量。此外，外倾角还能在垂直载荷下产生向内的分力，帮助车轮更紧密地贴合轴承，防止车轮脱落。在车辆负重时，前轮的外倾角度会逐渐调整至与地面垂直。这种设计重点在于增加轮胎与地面的接触面积，以满足驾驶需求。如果需要调整前轮的外倾角，可以通过垫片、大梁槽孔或上下控制臂等部件进行微调。

先简单介绍一下，好让大家对产品有个概念，现在回答前轮不平行的现象。首先套件本身是没有问题的，或者说，前轮就是这样设计的，并不是品控质量问题。这里要提到一个四轮定向概念：车轮外倾角，具体可以参考如下：

车轮外倾角，顾名思义就是轮胎中心线与地面的铅垂线的夹角，称为外倾角。外倾角的作用是为了增加直线行驶的安全性。当具有外倾角时，可使车轮在转向时偏移量减小，所以能减少转向力，由于车轮外倾，在垂直载荷作用下产生一施加于轴心上的分力，使车轮向内压在轴承上，以防止车轮甩脱。

而在车身荷载的情况下，前轮外倾角度就会逐渐趋向于地面铅垂线。简单来说，前轮外倾角的关键，其实是轮胎的接触面面积，因此侧重的是驾驶需求，是正常的车辆设计结构。如果想要调整前轮外倾角，可以从垫片、大梁槽孔、上下控制臂这些地方进行调试。

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