理解原车顶配14喇叭的分布位置是关键。原厂喇叭价格约6000元,包括低音炮、高音、中音和门喇叭,搭配1200w、12路功放。改装时,注意后期加装低音炮可能产生共振,需隔音处理。我选择了18000w5路功放,搭配dsp和分频器,以及非原厂套装。中置中音头需开洞安装。A柱饰板更换约1100元一对。后市场JBL改装性价比高,但需注意搭配和调教。整车移植原装JBL虽贵,但安装舒适,音质更佳。无论哪种方式,都需注意走线和隔音,避免异响和共振。
跟你一样的想法,不过我实践了,估计你看到我的回复的时候已经装上了。
不过估计想像你或者我这样改的人还会有
我希望我的这条回复可以帮到其他人
首先先要理解原车顶配14喇叭的分布位置
其实买一套原厂喇叭不贵,大概价钱就是在6000块左右(不包含功放),主要是低音炮*1,高音*4,3寸中音*5,6*9门喇叭*2,6寸喇叭*2,原车顶配功放是1200w,12路的功放,位置在与主驾驶座位下方。功放需要搭配顶配主机解码才能使用到5.1声道。
以下是我个人分享我自己的改装过程,虽然我自己本人觉得并不完美,毕竟价格摆在那里
后期加装低音炮容易产生共振,需要隔音注意。
两个中音在后面,还没有买后排饰板,所以只能在原车饰板开洞。
我这次搭配了的是18000w5路功放,1路500w供低音炮,其他各接一组中高低喇叭。
dsp跟两频分频器。
中置中音头,需要另外开洞,因为非顶配车型的面板没有预留孔位。
前期购入的a柱原车顶配饰板,价格大概在1100一对左右,需要一整块更换。
这是我更换的非原厂套装
各类隔音搭配起来,消除车内共振
自我评价:相对于原车顶配音响,选择后市场jbl改装的好处就是,后市场的音响做工或者是性价比都会比原车顶配的更胜一筹,但是非常讲究搭配以及调教。
而如果选择整车移植原车顶配jbl(包括车机跟功放),价格虽然会很贵,但是原装的孔位以及匹配的程度会让你在安装过程中非常舒适(特别是不用拆线走线割塑料),同时原车根据协议解码的主动分频技术让歌曲听起来更加缓和舒服。
但值得注意的是,无论是移植原装还是后市场的jbl,安装的时候都需要非常注意走线以及隔音,不然会出现异响跟共振的后果。(我在安装原装低音炮的时候就是遭遇到这样的问题,共振很严重,可能是因为面板松动或者非原车功放匹配功率太大)
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