东风轮胎是个啥牌子？最近有人推荐DSS02轮胎，不知道性能咋样，价格便宜吗？

东风轮胎是个啥牌子？最近有人推荐DSS02轮胎，不知道性能咋样，价格便宜吗？首先回答一下关于东风轮胎到底是个啥牌子：其实这牌子是个典型的国产老牌。这么说吧，新中国解放后，我国全力建设自己的汽车工业。于是呢就组建了吉林长春的“一汽集团”，也就是我们非常熟悉的“一汽解放”。下属品牌有解放、红旗等等。然后国家在湖北十堰组建了“二汽集团”，也就是我们非常熟悉的“二汽东风”。下属品牌有东风汽车。当然，我国当时还建立了“三汽集团”，就是如今的“中国重汽”，主要生产重型车辆……而汽车集团除了制造整车之外，还会有自己的配套工厂，比如发动机厂、底盘厂、车壳厂、轮胎厂等等……东风轮胎当初就是“二汽集团”自己的轮胎工厂，为“二汽东风”提供轮胎，因此名字叫做东风轮胎。由此可见，东风轮胎是一家历史非常悠久的老牌的国营轮胎工厂，而且规模很大。只是常年来一直都内部供货给“二汽东风”而忽略了民用市场，因此知道的人不多，特别是年轻人知道东风轮胎的不多，但老一辈“50后、60后”的一代人知道东风的那就多到数不清了！改革开放后，我国企业改制。东风轮胎也从“二汽东风”旗下分离出来。并入我国百年橡胶轮胎——双星橡胶旗下，成为双星集团的一员。事实上知道双星品牌的用户那就更多了！因为双星集团在几年前成为了韩国老牌轮胎——锦湖的新主人(大股东)。当然，双星自己也常年偏向海外出口业务(北美方向),很少做国内零售业务，所以在国内知名度也不大。随着一代一路的发展，双星意识到，以往被忽视的中国市场其实才是最大的市场，因此终于想明白要重视国内市场了。由此，一系列为中国路况开发的轮胎问世，比如DU01,比如DH02,比如你最近在看的DSS02……但需要说明的是，这个DSS02轮胎其实是一款专门为SUV车型开发的轮胎产品，而不是轿车。而且这个DSS02轮胎其实有点意思的！直接谈它的核心技术吧！稀土！——没错，这可是重要的战略资源。怎么突然说起稀土了？和轮胎有啥关系么？其实真有关系！至少这款东风DSS02和稀土有很大的关系！首先我们知道传统轮胎的胎面橡胶，一般是丁苯橡胶为多。高端的轮胎会更多使用天然橡胶。而现在某些新型轮胎为了追求某方面的特殊性能，顺丁橡胶、三元乙丙橡胶等配方也越来越多被运用到轮胎制造了。比如顺丁橡胶何传统的天然橡胶、丁苯橡胶比较的话，它具有弹性高、耐磨性好、耐寒性好、生热低、耐曲挠性和动态性能好等特点。但是也存在一些不足，因此就有轮胎企业想到了去改进顺丁橡胶，方法很暴力：用高性能稀土钕材去改良顺丁橡胶，使之获得极高的湿润表面的稳定摩擦系数。以此来得到雨天优秀的制动性能。当然稀土钕材作为稀土材料，它是战略资源。稀土矿物我国的储量几乎是世界之最。国外需要我国出口稀土必须要通过审批、审核。而这方面国内军工企业相对就能得到更多资源倾斜，比如为数次大阅兵提供军车轮胎的东风轮胎。而DSS02正是使用了这种经由稀土钕材改良后的高纯度顺丁橡胶。因此这款轮胎配合四通八达的排水沟壑的设计之后，整体呈现出“不怕水”的特征。而DSS02表面的花纹几乎都是密密麻麻的“人字形钢片沟槽”为主。熟悉轮胎花纹的同学基本一眼看过去就清楚了：典型的安静舒适的花纹设计。事实上媒体实测这款轮胎的结果来看也是如此。主要就是雨天防滑、抓地稳健、雨天刹车距离短。除此之外也兼顾了静音设计。基本情况就是这样。至于价格么，国产轮胎貌似真没遇到过贵的！事实上我说实话，国产轮胎如今的性价比真的很高！比如双星，这个牌子长期给北美供货做出口，如果品质不行那可能么？显然品质方面是过硬的，所以国内的车主完全可以试试自主品牌的轮胎产品，高性价比那可不是盖的！

首先回答一下关于东风轮胎到底是个啥牌子：其实这牌子是个典型的国产老牌。这么说吧，新中国解放后，我国全力建设自己的汽车工业。于是呢就组建了吉林长春的“一汽集团”，也就是我们非常熟悉的“一汽解放”。下属品牌有解放、红旗等等。然后国家在湖北十堰组建了“二汽集团”，也就是我们非常熟悉的“二汽东风”。下属品牌有东风汽车。当然，我国当时还建立了“三汽集团”，就是如今的“中国重汽”，主要生产重型车辆……

而汽车集团除了制造整车之外，还会有自己的配套工厂，比如发动机厂、底盘厂、车壳厂、轮胎厂等等……东风轮胎当初就是“二汽集团”自己的轮胎工厂，为“二汽东风”提供轮胎，因此名字叫做东风轮胎。由此可见，东风轮胎是一家历史非常悠久的老牌的国营轮胎工厂，而且规模很大。只是常年来一直都内部供货给“二汽东风”而忽略了民用市场，因此知道的人不多，特别是年轻人知道东风轮胎的不多，但老一辈“50后、60后”的一代人知道东风的那就多到数不清了！

改革开放后，我国企业改制。东风轮胎也从“二汽东风”旗下分离出来。并入我国百年橡胶轮胎——双星橡胶旗下，成为双星集团的一员。事实上知道双星品牌的用户那就更多了！因为双星集团在几年前成为了韩国老牌轮胎——锦湖的新主人(大股东)。当然，双星自己也常年偏向海外出口业务(北美方向)，很少做国内零售业务，所以在国内知名度也不大。随着一代一路的发展，双星意识到，以往被忽视的中国市场其实才是最大的市场，因此终于想明白要重视国内市场了。由此，一系列为中国路况开发的轮胎问世，比如DU01，比如DH02，比如你最近在看的DSS02……

但需要说明的是，这个DSS02轮胎其实是一款专门为SUV车型开发的轮胎产品，而不是轿车。而且这个DSS02轮胎其实有点意思的！直接谈它的核心技术吧！稀土！——没错，这可是重要的战略资源。怎么突然说起稀土了？和轮胎有啥关系么？其实真有关系！至少这款东风DSS02和稀土有很大的关系！首先我们知道传统轮胎的胎面橡胶，一般是丁苯橡胶为多。高端的轮胎会更多使用天然橡胶。而现在某些新型轮胎为了追求某方面的特殊性能，顺丁橡胶、三元乙丙橡胶等配方也越来越多被运用到轮胎制造了。

比如顺丁橡胶何传统的天然橡胶、丁苯橡胶比较的话，它具有弹性高、耐磨性好、耐寒性好、生热低、耐曲挠性和动态性能好等特点。但是也存在一些不足，因此就有轮胎企业想到了去改进顺丁橡胶，方法很暴力：用高性能稀土钕材去改良顺丁橡胶，使之获得极高的湿润表面的稳定摩擦系数。以此来得到雨天优秀的制动性能。当然稀土钕材作为稀土材料，它是战略资源。稀土矿物我国的储量几乎是世界之最。国外需要我国出口稀土必须要通过审批、审核。而这方面国内军工企业相对就能得到更多资源倾斜，比如为数次大阅兵提供军车轮胎的东风轮胎。而DSS02正是使用了这种经由稀土钕材改良后的高纯度顺丁橡胶。

因此这款轮胎配合四通八达的排水沟壑的设计之后，整体呈现出“不怕水”的特征。而DSS02表面的花纹几乎都是密密麻麻的“人字形钢片沟槽”为主。熟悉轮胎花纹的同学基本一眼看过去就清楚了：典型的安静舒适的花纹设计。事实上媒体实测这款轮胎的结果来看也是如此。主要就是雨天防滑、抓地稳健、雨天刹车距离短。除此之外也兼顾了静音设计。基本情况就是这样。至于价格么，国产轮胎貌似真没遇到过贵的！事实上我说实话，国产轮胎如今的性价比真的很高！比如双星，这个牌子长期给北美供货做出口，如果品质不行那可能么？显然品质方面是过硬的，所以国内的车主完全可以试试自主品牌的轮胎产品，高性价比那可不是盖的！

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