2019款迈锐宝XL智能变缸以及9AT变速箱怎么样？

2019款迈锐宝XL最大的亮点是搭载了Tripower智能变缸技术的2.0T涡轮增压发动机，它可以实现三种工作模式，分别为四缸高性能模式、四缸经济模式和两缸超经济模式。同时，它还配备了代号为9T50的通用9AT变速箱，由6AT改进而来。与通用6AT相比，9AT增加了一组行星齿轮和两组离合器。此外，它还采用了单向离合器取代了6AT上1挡和倒挡的离合器单元，让体积得到了有效的控制。实际尺寸约为490mmx370mmx355mm,比通用6AT稍大，比ZF9AT变速箱要小一点。从技术特点来看，它并没有什么新鲜技术的加持，只是通用集团内成熟技术的一次集成。总体来说平顺性较之前的6AT提升不少，但可靠性还有待检验。本文介绍了2019款迈锐宝XL搭载的Tripower智能变缸技术和通用9AT变速箱的技术特点。其中，Tripower智能变缸技术可以让发动机实现三种工作模式，而通用9AT变速箱则通过增加行星齿轮和离合器来提高平顺性和效率。虽然9AT变速箱并没有什么新技术的加持，但它的平顺性和效率都有所提升。然而，可靠性方面还需要进一步验证。

2019款迈锐宝XL（查成交价参配优惠政策）最大的亮点，就是这台搭载Tripower智能变缸技术的2.0T涡轮增压发动机，可以实现三种工作模式，分别为四缸高性能模式、四缸经济模式和两缸超经济模式，代号为9T50的通用9AT变速箱是由6AT改进而来，相比通用6AT，9AT增加一组行星齿轮和两组离合器。并且，它采用了单向离合器取代了6AT上1挡和倒挡的离合器单元（查成交价参配优惠政策），让体积增长得到了有效的控制，实际尺寸约为490mmx370mmx355mm，尺寸比通用6AT稍大，比ZF9AT变速箱要小一点。作为搭载在横置平台车型上的变速箱来说，它的体积优势很明显。从通用9AT变速箱的技术特点来看，它并没有什么新鲜技术的加持，而是通用集团内成熟技术的一次集成。总体来说平顺性较之前的6AT提升不少。可靠性还有待检验。

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