大众CC如此惊艳，还考虑自行车吗？

一汽-大众CC以其独特的设计美学、丰富的内饰配置、宽敞的车内空间以及强劲的动力表现，成为中型车市场中的亮点。其溜背造型、LED车灯以及宽C柱设计均展现了时尚与动感。内饰方面，多功能方向盘、换挡拨片以及高品质材质的应用，提升了驾驶乐趣与乘坐舒适度。同时，丰富的安全配置也确保了行车安全。总体来说，一汽-大众CC是一款集颜值与实力于一身的车型。

从溜背式造型来看，它的颜值颠覆了大众家族的设计美学。新车车头部分配备前脸的进气格栅，运动感明显增强，两侧全LED的车灯造型颇为个性，全LED点亮后显得很有精神气。从车身侧面来看，新车依旧是非常出色的大溜背，宽C柱的传统得以延续，轮圈造型凌厉，视觉效果尚可。而车尾造型还是显得比较流畅的，新车的尾灯造型更加性感。

一汽-大众CC将细节落到实处，将高品质从外观延伸到内饰配置。新车还配备了大众最新样式的多功能方向盘，还带有换挡拨片，很58汽车驶乐趣。在内饰中控还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质,金属材质覆盖和包裹，摸着手感亮点，8.0英寸的中控彩色大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有省心的符合人体工程学的座椅。

一汽-大众CC的车长4869mm，车身宽度达到了1870mm，轴距2841mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，一汽-大众CC的轴距排在13位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，一汽-大众CC的后备箱容积排在2位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

一汽-大众CC猎装车380TSI双离合猎风版采用2.0发动机，最大马力220，峰值扭矩达到350，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。一汽-大众CC的官方实测零百加速成绩为7.8S，在18-25万中型车车型中排在24位。

一汽-大众CC的主/被动安全配置很齐全，包括了自动驻车、方向盘加热、全液晶仪表盘、LED日间行车灯、外后视镜自动防眩目、前驻车雷达、疲劳提醒、HUD抬头显示、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、自动泊车、侧安全气帘、发动机启停、制动力分配(EBD/CBC等)、手机无线充电、儿童座椅接口、膝部气囊、上坡辅助、防抱死制动(ABS)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、碰撞报警/主动刹车、后驻车雷达、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、胎压监测、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;HUD抬头显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息，比如当前车速。

为了更全面客观的了解一汽-大众CC，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了一汽-大众CC的口碑词云，具体情况如下：

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。