1.3T＋手自一体(AT)加持，雪佛兰将“打破”平静，科鲁泽值得入手吗？

科鲁泽以运动化设计吸引眼球，前脸肌肉感强，内饰丰富，软塑材质提升触感。1.3T发动机动力充沛，加速表现不俗。车内空间宽敞，后备箱容积满足家庭出行需求。安全配置全面，科技感十足。用户口碑良好，省油、一键启动受好评，是紧凑型车市场的有力竞争者。

先来说说科鲁泽的回头率吧。总体而言，新一代科鲁泽的前脸变得更加运动感十足，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧饱满的大灯设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面腰线上扬的车身侧面线条营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，大轮毂造型帅气，视觉效果尚可。激进的车尾的造型凸显敢坚定的姿态，尾灯造型同样漂亮，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

整个车内的可以说眼前一亮，极其丰富。三幅式方向盘运动感充盈，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在贯穿中控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感时尚，8.0英寸的中控大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。科鲁泽配备织物的座椅。

科鲁泽的车长4656mm，车身宽度达到了1798mm，轴距2640mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，科鲁泽的轴距排在65位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，科鲁泽的后备箱容积排在23位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

科鲁泽轻混1.3T自动尊享版采用1.3发动机，最大马力163，峰值扭矩达到230，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。科鲁泽的官方实测零百加速成绩为9.2S，在8-12万紧凑型车车型中排在74位。

科鲁泽的主/被动安全配置很齐全，包括了全液晶仪表盘、自动驻车、儿童座椅接口、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、手机无线充电、发动机启停、上坡辅助、LED日间行车灯、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。

其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解科鲁泽，那么我们根据历史上购买过科鲁泽的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对科鲁泽最满意的是它的cvt，另外省油、一键启动也都是大家喜欢它的点。

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。