宝马3系上坡辅助操作简便,无需独立开关,车主上坡前踩住刹车几秒,松开后稳定状态可保持2秒供加油上坡。该功能全系标配,但需满足停稳、坡度≥7%、系安全带等条件。发动机启停功能可能影响其工作,可关闭尝试。同时,宝马3系也具备陡坡缓降功能,辅助下坡行驶。上坡辅助功能失效可能与刹车力度、间隔时间等因素有关,驾驶时需确保操作标准。
宝马3系上坡辅助操作过程:上坡前踩住刹车几秒,松开刹车后,稳定状态能保持2秒,这2秒时间就是给车主加油上坡的过程。宝马3系并没有独立的上坡辅助开关,该项功能是作为全系的标配配置,随系统自带,不用车主手动设置。
同时达到以下条件,上坡辅助系统才会开启
①汽车必须停稳不动。
②这里,汽车上坡的角度≥7%。
③汽车起步瞬间人会往前倾,确保驾驶、副驾驶人员系上安全带。
⑤放下手刹。
⑥此时,不要踩油门踏板。
发动机启停功能的干扰也可能影响上坡辅助系统工作,此时可以关掉此功能。
拓展:陡坡缓降的作用
陡坡缓降作用与上坡辅助相似,不过没有刹听车辆。下坡时车辆会缓慢行驶,无需脚踩制动踏板,这主要是车身稳定功能与发动机反拖制动结合的效果。
老款汽车有上坡辅助按钮,一键启动辅助功能,新款是和ESP按键关联,如果关闭ESP,上坡辅助功能就不能正常启动了。也不排除动作都做了,上坡辅助功能还是失效的情况。跟刹车力度、间隔时间相关,智能方面还需进一步优化。作为驾驶员,能做的就是踩刹车、注意加油时长以及力度等动作要标准。
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