
对方车逆行时,若发生碰撞,责任通常不在遵守交通规则的驾驶员一方。但具体情况需由交警根据现场勘查、证据收集等综合判断。面对逆行车辆,保持冷静、不加速、不减速、不避让的应对方式虽出于安全考虑,但实际操作中仍应谨慎,确保自身安全。同时,选择安全性能好的车辆和合理的驾驶策略,也是提升行车安全的关键。
一次是在夜间12点~1点,上海浦东源深体育中心北侧,夜间路上就没车(2000年,浦东没现在繁华),对面一台车却在我这方车道开得飞快、对着我的车头开过来,我当时80公里/小时,对方车速要过100公里/小时,我没加速也没减速,身体姿势未做任何变化,对方在离我大约20~30米的位置打右转向跑了,所以没出事故;
还有一次是在早晨,上海、复旦往北,对面车道堵车,我这面车道空,我刚上一座小桥见到前方一辆车在我的车道上迎面而来、车速不算快、大约40~60公里/小时,而之前小桥隆起挡住了我们两台车的视线,我上桥到顶之后才看见对方、对方可能比我早点发现我,我没加速也没减速,同样身体姿势未做任何变化,结果对方紧急避让,所以没出事故;
这两次对方逆行、我考虑的根本不是责任问题、我只考虑安全:两车相遇、谁避让谁倒霉!
车辆屁股是最硬的、同样的力量撞击,被撞受损最小,然后是车头正面,最薄弱的是侧面;遇到车我若让开、把侧面暴露给对方、我最危险、对方最安全;如果我减速、会减少对对方的损伤、但若地方不减速、会让我自己的危险加剧;
因此,遇到对方逆行、我的选择是:不减速、不加速、不避让、迎面上。
至此,是普通的道理,遇到来车逆行之前没人教过我,我在当时以物理学专业素养、加上踢球经常遇到的碰撞经验,瞬间做的选择。
有两个情况需要补充:
使得我觉得选车的时候,安全第一重要,而安全的重点是:
不仅我自己选车如此,北方交大博士、香港上市公司的总工田果成问我在广本3.0、帕萨特2.8、奥迪1.8T三款车中怎么选,我建议他选奥迪1.8T,除了上面两点理由,还讲了一点
后来很多年、老田都说当时听我的意见、选奥迪1.8T选对了。
同样也因为出于安全考虑、上述三点因素,加上对车辆和保养的了解,我建议经济不宽裕的情况下、买车宁可买二手车、不要买新车,花费同样的价钱、二手车更安全,遇到逆行对方躲避的概率、减速的概率,要大于同样价格的新车。
即使想代表正义教会对方做人、加速也是不妥的,中国古话说“君子不立危墙”,遇到危险要提早避开,避不开也不要加剧危险,为人为己为亲人,安全第一。
江西南昌出租车司机里有一个全国五一劳模吴宝喜,开车200万公里没有一次违章,我们应该向这样的模范学习
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