蔚来理想上市成功为何天际奇点等却失败

蔚来和理想成功上市，得益于产品实力与盈利潜力等优势，而天际、奇点、法拉第未来、赛麟等则因缺乏明显优势且存在诸多劣势未能如愿。造车产业复杂，短板易致失败，其中赛麟更被指骗钱。天际虽在努力量产，但成功与否尚待观察。

上市并不代表成功，对于一个车企车型销量过万才算买入成功的路途了。

不过话说月销量过万也不算成功，看看众泰，现在不也经营惨淡。

之所以说目前阶段蔚来、理想能上市必然有其成功可取之处，对于蔚来是其产品实力以及不错的销量，对于理想而言，其盈利性等方面是其主打拿出来的点。能上市也意味着其优势很明显又不明显劣势。

而对于那些失败的，都各有各的理由，归结起来那就是即没优势还满满的劣势。造车是个庞大的产业，一旦有短板，必然会失败。

楼主这个分类还不太合理，据我的朋友圈里天际的工程师发出来的图片看来，天际的量产车型也算是迈入了正轨，暂且不表后续能否一炮而红，至少它是在往正轨努力。

至于奇点，以前看过沈海寅的访谈，感觉极其不靠谱，后续就不可知了

至于法拉第未来贾老板是想造车的

至于赛麟，完全是骗钱的。

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