福特嘉年华2014款运动版，小众但性能不俗。三缸1.0T+DCT动力强劲，操控一流。空间虽小，但适合短途和家用。虽有小毛病，如机脚胶坏、空调故障等，但维修不难。整体驾驶体验佳，适合喜欢驾驶乐趣的车主。若预算有限，又追求动力与操控，值得考虑。
(本文会陆续更新，2023/9/6有更新，请往下看)
他是买给老婆的座驾，福特嘉年华2014款运动版那辆车官方全称嘉年华2014款两厢1.0LGTDi自动劲动型，为了叙述方便，下面我就简称为嘉年华运动版吧。
由于这辆嘉年华比较小众，我千辛万苦才在佛山某经销商找到。我和老婆还亲身到店看实车，就一辆现车。
1、为什么说这辆嘉年华小众？
早期福特嘉年华的销量还是不错，街上能见度还是挺高。哪怕在我居住的广东，历史产物的三厢版，街上都能看到。随着中国车市消费水平的上升和自主品牌的崛起，这种A0级小车销量就全面下滑，很多都停产了，嘉年华也不例外。
我那辆嘉年华运动版不但是顶配，而且是全系唯一采用福特最新的EcoBoost三缸1.0T涡轮增压自喷发动机。EcoBoost三缸1.0T是福特的心血结晶，连续获得沃德十佳发动机称号。
嘉年华这么个A0级小车配上这个发动机，再加上传动直接的DCT变速箱，加速是超级厉害，特别是初段加速，特爽。福特嘉年华是欧式的小车，操控感本来就一流了。
众所周知福特的车空间表现一般般，A级的福克斯都不能让消费者满意。嘉年华作为A0级小车，空间就更加不行了。由于这辆车不但空间小，还具备DCT双离合变速箱，并且是干式双离合，又是三缸涡轮发动机。键盘侠口中的烂车标签，他几乎一个不漏。嘉年华运动版落地售价高达14万，所以几乎没有人会买这个车。
2、为什么会买这个车？
老婆当时的座驾是第一代赛欧，是我家里闲置下了。那个车是在不行了，老是修。每天上班都不知能不能启动，路上都不知会出什么状况。
关于这辆赛欧的故事，大家可以看这里。
我们把赛欧报废，保留了车牌，就为老婆更换一辆车。当时老婆对车的要求是白色、不要太大，自动挡。由于这些要求都挺容易满足，我就有了私心，买一辆既可以送老婆上下班，为她遮风挡雨，又是能成为玩具的车。我在预算范围内，倾向买马力大一些，冲刺力好的车。当时除了嘉年华运动版，其他备选的名单如下：
日产骐达1.6T：大家没看错，是涡轮，而且本地的经销商刚好积压了一辆，价格超级优惠。可是这辆车只有手动挡，动力虽然猛，可是外形和操控都一般。
嘉年华ST：几乎完美，不过也是手动挡，老婆死活不接受。
大众POLOSTI：加速一般，外形也不是我喜欢的类型，并且我很不喜欢大众。
本田飞度顶配：老婆很喜欢，我也觉得OK，动力一流，整车不错，空间还秒杀嘉年华了。只是嘉年华运动版的出现，是比飞度更加适合我们。
3、这辆小众车现在怎么样？
不知不觉，嘉年华运动版来到我家已经4年了。由于二胎，他又是老婆的座驾，安全座椅就安装在他身上。不想安全座椅拆来拆去，空间小小的他，成为家庭主力用车。我们一起去了很多地方，前段时间还去了贵州。
由于车小众，在我居住的城市以及周边城市，几乎没见过同款。我身边的车友们在停车场一眼就能认出我的车，偶尔还发照片给我。我老婆身边不懂车的同事或者朋友，都以为她的车的运动套件是自己加装上去。刚买车的时候，当他们知道车价，都不约而同的吓一跳，几乎都问这个价位为什么不买卡罗拉，不买SUV，居然买个这么丁点的车，你们估计是被骗了。
由于车小众，轮胎胎压也比较奇葩，前220kpa后180kpa，每次打气都要和汽修店的说半天。为了免去这个麻烦，我现在都自备车载气泵了。
长安福特品控等真心不行，可是作为我的大玩具，就算了，欣然接受他的所有缺点。我来说说这些年使用情况。
行驶1.3万公里时，进行首保后第一次常规保养，我打算更换空调滤清器。结果4S店告诉我原车是没有安装空调滤清器，可以为你安装上去。晕倒，意思就是原厂把空调滤清器省去了，长安福特你搞什么？我那个可是顶配车型啊！
这次保养4S店帮我升级了行车电脑，升级后嘉年华的行驶明显顺畅了很多，红绿灯前收油门，也没有明显的拉扯感。红绿灯起步地板油，车身稳定系统不再介入，虽然响胎，可是动力没切断，能继续冲刺前进。红绿灯起步，放下手刹的时候，嘉年华居然学会偷偷补油，厉害。
行驶2.5万公里时，打方向盘的时候有轻微声音，到4S店检查，要更换方向机。由于还在质保期内，就全免费。后来我发现，长安福特4S店好多人更换方向机，估计是福特老大难。
行驶4万公里时，由于够3年准备出保，我让4S店帮忙做全车检查。由于是双离合和三缸机，我要求重点检查变速箱离合片磨损程度和发动机的机脚胶。经过检查，4S报告没问题。可是出保后几个月，我感觉发动机抖动比平常大，一检查发现，机脚胶坏了。靠，我很生气，怎么前几个月你们说没问题呢？我打了各种电话投诉，然后没下文。无奈之下，只有乖乖更换机脚胶。三缸机更换机脚胶后，马上满血复活，代价就是差不多1000元。
行驶5.4万公里时散热风扇老是呜呜响。检查后，说是风扇低速档坏了，只有高速档，所以有这种现象。我根据维修建议，更换了风扇机的电阻，又是200+了。
我家里同时期还有一辆飞度，年份差不多。几年下来，嘉年华运动版就折腾了上述的东西，飞度呢？由于是地球梦发动机，要勤一些清洗节气门，除此以外就没有其他折腾了。飞度的故事，大家感兴趣的话，可以看这里。
最后，我和老婆都超喜欢这个车，虽然有些缺点，也不能掩盖起优点。长安福特虽然现在混得不行，但也算是大厂。1.0T和双离合不单单嘉年华运动版在使用，福克斯和翼博等车型都有使用。嘉年华运动版这种小众车维修起来也不难。
有那些需要注意的地方？如何更省钱？请看视频吧。
视频提到的变速箱油，就是这个。嘉年华运动版一共需要1L，就是要买2瓶。
根据经验，嘉年华运动版那个无匙进入的钥匙电池大概3年就要更换一次。更换电池有那些需要注意的地方？如何更省钱？请看视频吧。
视频所说的纽扣电池就是这款。
不知是太久没开天窗，还是怎么样。由于之前出了一点轻微的交通意外，是在4S店修复。我就跟他们说，修复后天窗就开不了。4S店感觉挺冤，说：我们只是修复车门和喷漆，没动过天窗啊。然后他们让我开车回去检查，帮我把天窗弄开了。关键：免费。
然后他们跟我说，天窗的密封条老化了，需要更换。由于福特嘉年华的天窗是整体的，需要整个天窗更换，报价2K多。吓死我呢，我先不管了，再出问题才考虑吧，反正现在能用。
昨天和爱车福特嘉年华到北江大堤上跑了一下，舒展根骨。那边风景还是相当不错，甚至有到了大草原的错觉。这里人不多，在不能出远门的前提下，是不错的选择，适合驱车游玩。
玩着玩着感觉空调风机声音变大，还有卡着卡着的感觉，制冷效果也大打折扣。停车，重启汽车和空调就会恢复正常。已经是第二次出现这种情况了，看来要解决这个问题了。
由于故障是偶发性，我趁故障发生时，不关闭车辆，开到4S店检查。幸好车到了4S店时故障依旧。维修师傅检查了一下，是由于空调冷凝管上结冰了，冰块把风口堵住了，造成制冷效果下降。只要把车停下来，等冰融化后，空调就会恢复正常。不过任何出现这种情况就需要进一步检查。
由于是下午5点了，我第二天也要用车，就没把车留下检查。这次能找到病因和暂时应对的方法，在汽车故障里算不错的状态。说明这个不是急的手术。
等车和人都有空，我再开车去做详细检查已经确定治疗方案。希望不会太难解决，也暗暗担心6年后的福特车是不是就进入体弱多病的阶段？
嘉年华空调有问题，今天有空，就把车开过来检查，确定维修方案。
之前保养都是上门取车和送车，我都好久没来过福特的4S店。今天来了，感觉还可以。总体算整洁，有免费可乐，咖啡小吃等，不过星巴克的咖啡是收费，哈，不能薅羊毛。我还能隔着玻璃或者通过显示屏了解爱车的维修情况。
之前我在百度58汽车另外一个回答还说自动空调没用。今天4S店告诉我先用手动空调一段时间，我居然觉得不想。
事情是这样，我的空调检查了一天，都找不到问题所在。
4S店建议我更换雪种试一下，他们说可能是雪种含水量过高导致。我那个车的空调是变频空调，也有可能是雪种里面的什么阀门堵塞了。清理或更换这个阀门也要把雪种放掉。换雪种价格要300多，我感觉有点贵，就先不处理。
他们也建议我先不管他，因为不确定是不是这个问题。他们就让我不用自动空调，用回手动。
这辆福特嘉年华运动版的轮胎规格(195/50R16)不是很常见，上次换轮胎只能找到原厂同品牌的韩泰。在这里科普一下，在汽车轮胎的世界里，原厂不代表好。例如我的马自达3原厂是固特异就是挺差，不耐磨，路噪又大。说回这个嘉年华，其实几年用下来对这个韩泰轮胎颇为不满，太不耐用了，又容易扎钉。这次换轮胎的时候，在双11本来打算买米其林，可是手慢了，居然没货。
然后就把这个事情先放一放了。最近右前轮的轮胎经常漏气，去补胎又找不到扎钉的孔。我就下定决心把轮胎换掉。在京东上翻了一圈，只剩下韩泰有货，我实在不想再用这个品牌了，就到途虎APP上找。途虎上这个规格的轮胎居然挺多，不过米其林需要订货，春节前估计到不了。为了春节期间用车方便，我最终选择了普利司通。据说这个品牌是去年市占率第一，不知真还是假。
之前对途虎感觉很好，他们换轮胎又氮气，有扭矩扳手，还有工序二次确认，是我见过最专业了，没有之一。这次换轮胎途虎的服务让我大失所望。
1、不肯帮我把气压调节到车门上标注的前轮210bar，后轮180bar。我知道这个车的气压有点奇葩，就跟他们强调一下。然后他们的接待员说了一大推，说什么没人这么打气等，反正就是不肯帮我打。我算了，反正回来自己再调气压，都不是第一次。
2、换好轮胎后，居然忽悠我轮胎磨损不平，需要做四轮定位。我前几天才4S保养回来，他们都不敢这么说，你途虎居然想忽悠我做四轮定位？
3、我去取车的时候，居然发现气嘴上的帽没有帮我装上，这太不用心了。
4、轮胎气压居然乱来，其中一个居然是360bar太过分了。
这次后，我对途虎印象跌到冰点。这次换轮胎的体验太差了，比我在京东买，然后随便找个轮胎店更换要差很多。途虎由于人多，需要预约，就是预约了，换轮胎也要几个小时，哎。绝对没有下次。
之前换轮胎已经很不爽了，前几天洗车，看到轮胎的配重片，更是气愤。轮胎是在途虎换，动平衡也是他们做。正确做动平衡应该是把配重增减，而不是偷懒，只增不减。更好的方法就是把原配重全敲下来，在重新加配重。
看到嘉年华轮胎上两边整整齐齐的配重，实在失望，居然比我之前路边汽修店的差。看到嘉年华簧下质量这么重，心里就是不舒服。我要找个时间，重新做一下动平衡。
嘉年华运动版的前轮经常会出现没气的现象。前段时间我更换了全新的轮胎，依然漏气。昨天找了一家轮胎店，打算解决这个问题。轮胎店帮我把轮毂残留的胶打磨干净。
这是打磨前的样子。
这是打磨后的样子。
希望这样能彻底解决这个问题。
这次到京东养车更换，整个过程算可以。不过他们老是要我下载京东养车的APP，感觉有点烦。
嘉年华拆下来的空调滤清器和空气滤清器都比较脏了，如下图。
老天线都几乎断了，用电工胶布和热熔胶粘了一下，还是不行。在PDD买了9元包邮的天线，装上OK了。
老婆开车下班，福特嘉年华突然水温表升到最高并报警。她就把车停到路边然后打电话告诉我。她说在路边停了一下，水温就显示正常了。本来我以为是水温表错误提示，让她继续开。她告诉我车底有很多水。我让她关闭发动机，等我过来。
我到了，先摸一下发动机盖，温度不高。我闻到一些奇怪的问题。然后就打开发动机盖一看，是冷却液的管子断开了。
我联系了修车店，说没有现货。我就在车上找了一瓶水，倒进冷却液的水箱。然后慢慢把我的嘉年华开回家，等待配件维修。
家里几辆车，第一次遇到这种情况。我估计是嘉年华那个1.0T太热了，导致发动机舱温度比平常高。这样的高温容易导致各种橡胶管道的老化。我打算让汽修店检查一下发动机舱的管道，把有隐患先排除。
我更换了冷却液进水管后，老婆照常开车去上下班。下图是上班前的冷却液液面。
我待冷却液回到正常位置后，一查看，少了很多。具体见下图，上下班后的冷却液液面。
我又把嘉年华送返厂维修了，经检查是水箱老化，有渗漏。这种小车用上涡轮增压，发动机舱空间小，导致温度高。在这种高温下，塑胶的配件确实容易老化。
我最终把副水壶也更换了，算是完满解决问题啦。
我打算长期拥有这辆嘉年华，算是为这种纯燃油车留一个种吧。我就全部用原厂件，一共花费500多元。
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