轴距2900mm，只要16.18万元就能开回家吗？

起亚K5以其激进的点阵式格栅和新颖的车灯设计吸引了年轻消费者。车身线条流畅，尾部设计精致，轴距2900mm，提供了宽敞的乘坐空间。车内配置丰富，包括运动方向盘、悬浮式中控和宽大座椅。动力系统搭载2.0发动机，最大马力240，匹配手自一体变速箱，动力表现强劲。安全配置全面，包括全液晶仪表盘、牵引力控制、防抱死制动等，确保驾驶安全。用户口碑良好，是一款性价比较高的中型车。

起亚K5自上市以来，人气与口碑都有着明显增长，尤其对于年轻消费者来说，起亚K5已经具备了相当的吸引力。起亚K5的点阵式的格栅激进，并且搭配“起亚”标识，让车辆的前脸显得凶悍，两侧车灯造型颇为新颖个性，前大灯点亮后显得很有精神气。从侧面看上去来看，新车依旧是一大亮点的整车线条，宽C柱的传统得以延续，有助于突出起亚K5的造型。尾部设计则是令人觉得既熟悉又精致，贯穿式尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更非常高了。

就车内的而言，起亚K5更犀利。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次。悬浮式中控以上使用的都是材料，极大地提升了整车的档次感。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。

起亚K5的车长4980mm，车身宽度达到了1860mm，轴距2900mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，起亚K5的轴距排在37位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。起亚K5380TGT-Line旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，起亚K5的后备箱容积排在78位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

起亚K5380TGT-Line旗舰版采用2.0发动机，最大马力240，峰值扭矩达到353，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万中型车车型中排在23位。

起亚K5的主/被动安全配置很齐全，包括了全液晶仪表盘、儿童座椅接口、方向盘加热、碰撞报警/主动刹车、侧安全气帘、疲劳提醒、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、手机无线充电、膝部气囊、上坡辅助、自动驻车、车道保持(LKAS)、胎压监测、后驻车雷达、发动机启停、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、前驻车雷达、LED日间行车灯等配置。

其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下起亚K5的情况，如下图：

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