汽车底漆是汽车车身表面的基础涂层,其主要作用包括防止金属表面氧化和腐蚀,以及增强金属表面与腻子或面漆之间的附着力。底漆层之间的中间层需要紧密结合,避免“咬底”和“脱皮”现象,同时底漆涂膜的强度受到多种因素的影响,如成膜材料、涂膜厚度、均匀性、干燥度、涂层渗漏、稀释剂的正确使用、施工环境和表面清洁等。国产汽车底漆的性能和使用方法多样,例如酚醛底漆,它由酚醛树脂或改性酚醛树脂、颜料和体质颜料等制成,具有良好的防锈能力、附着力和耐水性。主要品种包括F06-1各种颜色的酚醛底漆,F6-8锌黄、铁红和灰色酚醛底漆,以及F6-9纯醛底漆,它们在不同金属表面和耐热性能上各有特点。
汽车底漆是汽车车身表面的基础涂层,其作用是:
一、防止金属表面的氧化和腐蚀;
二、增强金属表面与腻子(或面漆)、腻子与面漆的附着力。
所以对于底漆层之间的中间层,两层要紧密结合,不能“咬底”和“脱皮”;最后两层底漆也要有微填充功能。而底漆涂膜的强度,除了与成膜材料有关外,还与涂膜的厚度、均匀性、干燥度、涂层渗漏、稀释剂的正确使用、施工环境以及施工过程中的表面清洁(如除锈除油)有关。
国产汽车底漆的性能和使用方法如下。
一、酚醛底漆
酚醛底漆由酚醛树脂或改性酚醛树脂、颜料和体质颜料等制成。含有很多颜料和体质材料,漆液是浆状的。颜色为铁红色、灰色、锌黄色,具有一定的防锈能力,附着力好,耐水性好,耐硝基漆“咬底”。
主要品种:
F06-l各种颜色的酚醛底漆,耐硝基漆性好。红色用于硝基漆的底漆,灰色用于涂有防锈底漆的金属表面的中间涂层或底漆。
F6-8锌黄、铁红和灰色酚醛底漆,具有良好的抛光性能。铝合金等轻金属表面涂锌黄,黑色金属表面涂铁红灰;
F6-9纯醛底漆,锌黄铁红,耐热
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