花94.68万买了奔驰S级，开不坏的神车值得吗？

全新奔驰S级以其霸气的设计和精致流畅的豪华感脱颖而出。车身线条流畅，前格栅和大灯设计彰显高级感，侧面上扬的车身和优雅的尾部线条增添了运动气息。内饰采用多种材质，配备12.3英寸液晶屏和双温区自动空调，提供宽敞舒适的乘坐体验。车身尺寸在同级别中表现优异，后备箱容积也相当可观。动力系统虽然中规中矩，但安全配置齐全，包括遥控泊车、发动机启停、自动泊车等，确保了驾驶的安全性和便利性。全新奔驰S级以其独特的设计和豪华配置，提供了卓越的驾驶体验。车身线条流畅，内饰材质多样，空间宽敞，安全配置全面，是豪华车市场中的佼佼者。

全新奔驰S级作为精致流畅豪华车，这款新车在设计上无疑是非常霸气的。溜背式的车身方面，奔驰S级采用了奔驰家族式整车的气场，前进气格栅非常的高级，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面车身上扬的车身侧面营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，车轮设计看起来非常豪华。尾部线条就比较优雅了，宽厚看着也很扎实，尾灯点亮也具有一定的高级感。

奔驰S级将细节落到实处，将高品质从外观延伸到这款车的内饰。方向盘采用了皮质材质，手感好，同时配备了换挡拨片，很实用。在中控区域还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质,木制,金属材质覆盖和包裹，摸着手感豪华，配备一块12.3英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较分辨率清晰，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。前后座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。

长宽高分别为5320×1921×1503mm，轴距也达到了3216mm，在同级别的车型中，奔驰S级的轴距排在11位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰S级的后备箱容积排在7位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

奔驰S级搭载3.0涡轮增压+电动增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。3.0发动机搭配在奔驰S级上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰S级的官方实测零百加速成绩为5.5S，在80万以上豪华车车型中排在72位。

奔驰S级的主/被动安全配置很齐全，包括了遥控泊车、发动机启停、自动泊车、LED日间行车灯、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、手机无线充电、疲劳提醒、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、上坡辅助、自动驻车、前驻车雷达、胎压监测、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、HUD抬头显示、儿童座椅接口等配置。

其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。

为了更全面客观的了解奔驰S级，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了奔驰S级的口碑词云，具体情况如下：

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