宝马1系防冻液多久换一次？1系冷却液加注及更换教程

宝马1系的防冻液储液罐位于发动机的右侧，通常采用长效防冻液，理论上可终身免维护。但实际使用中，建议定期检查并根据需要添加。更换防冻液前，应让车辆静置30分钟以冷却防冻液，然后拧开放水阀排出旧液。在怠速下，通过储液罐加清水冲洗系统，直至水流无色。关闭发动机，装上放水阀，加注新防冻液至刻度线之间。再次启动发动机，排出空气，待液面稳定后，补充防冻液至正确位置。若防冻液加多，可使用注射器抽取或拧开散热风扇下的放水螺丝放出。操作时需注意安全，避免压力不当或操作不当造成危险。宝马1系的防冻液虽然设计为长效，但定期检查和维护是必要的。更换时，先冷却防冻液，然后排出旧液，清洗系统，最后加注新防冻液。若加注过量，可通过简单方法调整。整个过程需注意安全操作，避免不必要的风险。

宝马1系的防冻液储液罐位于发动机的右侧，如图所示。宝马原车采用长效防冻液，原则上终身免维护。在保养时可检查实际使用情况，再根据需要添加。

宝马1系防冻液更换教程

1、更换前先将车辆静置30分钟，目的是为了冷却刚停止循环的高温防冻液。在水箱底部拧开放水阀，使旧的防冻液完全排出。

2、需要让车辆保持在怠速工况工作，此过程同时往储液罐不停加清水，让清水冲洗冷却系统中残留的防冻液，水流没有颜色即可停止加注，这时旧的防冻液就基本排出。

3、水流不再滴漏后，即可装上放水阀，关闭发动机。此时往储液罐中加注防冻液，加注到MIN和MAX刻度线之间即可，如若只是加多了一点，不会造成不良影响。

4、再次将发动机打着火，在怠速运转下，进一步排出冷却系统中的管路空气，防冻液液面会随之降低一段距离。

5、待液面平稳后，再次添加防冻液至两条刻度线之间，此时完成防冻液的更换。

宝马1系加多了防冻液放出来方法

1、最简单的方法就是用注射器，在加注口伸入导管抽取防冻液。

2、散热风扇的下面的水管有个放水螺丝，拧开也可以放出防冻液。(没有维修经验，不能轻易拆卸。因为水箱存在一定压力，泄压不对，或者没有泄压都是具有一定危险系数的。再者有些放水阀的位置并不好找，操作不易还容易划伤手。)

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