汽车覆盖件是覆盖发动机、底盘，构成驾驶室和车身的薄钢板冲压成形的表面零件(外覆盖件)和内部零件(内覆盖件)。汽车覆盖件材料薄、形状复杂、尺寸大、表面质量高，通常由冷轧薄钢板冲压而成。在冲压工序中，拉深、切边、翻边等步骤都至关重要。模具的设计和材料选择也对最终产品的质量有着重要影响。汽车覆盖件的制作过程需要严格按照工序进行，保证每个步骤的精准度和质量。如果想了解更多相关知识，欢迎关注本文后方的公众号获取更多详细资讯。
关于覆盖件
汽车覆盖件是覆盖发动机、底盘，构成驾驶室和车身的薄钢板冲压成形的表面零件(外覆盖件)和内部零件(内覆盖件)。
汽车覆盖件材料薄、形状复杂、尺寸大、表面质量高，通常由冷轧薄钢板冲压而成。
侧围外板
图3-63所示侧围外板的冲压工序中表示其冲压工序为：
①切口、拉深、②切边、冲孔、③整形、翻边、④冲孔、冲压
冲压用工坯由剪板机切下料
图3-64所示拉深模安装在双动压力机上使用。其结构特点如下
(1)采用导柱和导板组合导向形式
①导板导向可承受冲压时的水平分力。凸模6和压边圈4用内导板5导向，而凹模3与压边圈4用外导板8导向。采用MoS2固体自动润滑导板。
②导柱、导套2作上下模导向。因图示结构为切口、拉深复合模，如图3-64中C-C所示，切口凸模13和堆焊的凹模刃口14间，要求高精度的导向装置。
(2)凸模6、凹模3和压边圈4，采用Mo-Cr铸铁，实型铸造方法制作。
(3)凹模有效工作面外边，设置六副限制器10。凹模的四角上设置橡胶缓冲器。在冲模闭合状态，限制器上下的间隙≤0.05mm，可用以标记压边圈的到位程度
(4)设有托料轨道11、汽缸托件滚轮装置1及固定滚轮12。
车门外板
图示车门外板拉深时，外板窗口部分为反向成形，拉深时在窗口内平面部分设两处工艺切口，切口开向窗口两短边处(见拉深工序图)。
开工艺切口可避免因材料补充不足产生破裂。在拉深开始时由切口上模9和切口下模8进行工艺切口的冲切。
图示拉深模安装在双动压力机上使用，模具采用内、外导板5、11的导向形式。
车门外板拉深时采用拉深槛调节材料流动阻力。
车门内板
车门内板拉深时，窗口部分两段工艺切口由切口上模6和切口下模冲切成。拉深时外缘周边采用拉深筋来调节材料流动阻力。
图示拉深模安装在双动压力机上。
拉深模采用双导板导向。凸模连接板4、凸模3和压边圈2。分别安装在压力机的内、外滑块上，并用内导板5导向;压边圈⒉和凹模10之间用外导板1导向。
凸模、凹模和压边圈为铸造结构，而切口上、下模6、7为钢制镶块结构。
车顶盖
图3-67(a)所示车顶盖零件为三维曲面零件，采用工艺补偿等冲压设计工艺措施后的冲压综合工序图如图3-67(b)所示，
在压料面上，工件周边除两端角部圆角部分外，均设单拉深筋。用以调节周边流动阻力。
冲压工序为：拉深–切边–翻边、整形–切边、整形，拉深用毛坯用剪板机剪切
图3-68所示拉深模安装在单动液压机上工作，拉深时的压边力是由压力机工作台下部的压缩空气垫提供的。
上、下模的凹模1与压边圈4用外导板2导向，压边圈4与凸模﹖用内导板3导向。
凸模7、凹模1和压边圈4选用灰铸铁制作。
下模设置6个限位块10来控制压边间隙。
汽车地板拉深成形模
图示汽车前地板为大型覆盖件，形状复杂，图中A—A、B一B、C—C三个横断面的中间凸起与两侧边弯曲方向是相反的，其冲压工序为:拉深成形一切边冲孔一两侧立边翻边、冲侧孔12mm和18mm孔，拉深用毛坯料用剪板机剪切。
图示拉深成形模安装在双动压力机上使用，上模连接板1、上模4和上压边圈2分别安装在双动压力机内、外滑块上。
拉深毛坯放在下压边圈7上定位,件7被顶杆9顶起。
压力机外滑块先带动上压边圈2下行，与下压边圈7接触并压紧毛坯，在下模5凸起部分作用下，材料预成形如图3-70(b)所示。
当压力机内滑块带动上模4下行后，与下模5作用，完成零件的最后成型，如图3-70(a)所示
模具采用内外三导板导向，其中：
上压边圈2与上模4用上内导板3导向；
下压边圈7与下模5用下内导板8导向；
上、下模之间用外导板6导向。
图3-71所示为汽车前地板翻孔冲孔模，冲侧孔采用吊楔结构形式。
上模下行时，翻边凸模4光压紧工序件，由于弹簧⒉的弹力小于气垫力，凹模压料板14保持不动。随上模下行，弹簧2压缩，滑块7接触下斜楔10，
此时滑块7、凸模6与安装在定位块3上的冲孔凹模镶块中心一致，滑块7在上、下斜楔8、10的作用下完成冲孔。
冲孔完成后，翻边凸模4到达上极限位置，随上模下行，凹模压料板14随件4下行，在翻边镶块16和桥式翻边镶块11作用下完成翻边工序。
上模回升后，下斜楔10与滑块7脱开，在弹簧9作用下，件7沿上斜楔8移动，凸模6从凹模中退出。托杆12在气垫力作用下，将凹模压料板14和工件一同顶起。
模具采用双重导向，上、下模用导柱17导向;上模座1与翻边凸模4间用导板18导向;下模座13与凹模压料板14间用导板15导向。
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