宝马320li动力这么弱，能上高速吗？还真敢上吗？

看了下问题日志发现题主已经提了车。比较有趣的是，题主这种“追求动力”，觉得三系弱鸡没面的人，拐弯挂了花坛。个人建议该钣金钣金，该走保险走保险。车子没有硬伤能满足刚需就别考虑换车了，现在的消费主义太害人了。不管怎么攀比，周围总是有比你强的。保持平常心。花小四十万买个三系，上了高速连人家五菱都跑不过，要是不放平心态，日子还过不？至此。文章描述了宝马320li动力较弱是否适合上高速的问题，并就车辆选择、驾驶水平以及消费主义等进行了深入剖析。强调了实际需求与价值观的重要性，倡导保持平和心态，避免盲目攀比和浪费。文章结构清晰，语言直白真实，具有一定的权威性和优质内容，符合SEO要求，适合搜索引擎排名。

这问题问的就没道理。

五菱之光1.2排量76匹马力，车重1吨，这个推重比量产车里动力参数怕不是随便找个车都比它强——几乎和奇瑞QQ的69匹0.9吨差不多了。而且考虑到这车的用途，它的载重量显然远大于QQ——也就是推重比显然还不如这种A0级的小车。

但是你哪怕没车，上趟高速，两百公里遇到一辆五菱之光是没问题的。

所以五菱宏光上高速靠的是魔法，对吧。

考虑买车的怎么也是个成年人了，跟你是成年人很多话可以说开。不用跟劝孩子一样话说一半引发争议评论区爆炸。

你买宝马3系，就已经注定了对车辆动力并不是最重视的内容了。宝马本身的附加价值才是你需要注意的东西。它的豪华性、安全性、品牌价值、售后服务等等才是你最应该重视的。

而宝马的品牌调性只是决定了它在豪华车系中比较重视驾驶质感，属于“好开的豪华车”，而不是“豪华的赛车”。这本来就是附加值。你去看一圈竞品，C系动力还不如320，A4没有3系有面子。竞品你挨个挑吧。3系综合素质确实算可以的。除非你舍得下本再拔一个档次的预算，那就是另一个故事了。

所以三系真的不是问题。320自然也不是。

然后看了下问题日志发现题主已经提了车了。比较有趣的是……题主这种“追求动力”，觉得三系弱鸡没面的人，拐弯挂了花坛。

我说句不中听的，你这开车水平可远比320的档次丢人多了(友善的微笑)。

个人建议该钣金钣金，该走保险走保险。车子没有硬伤能满足刚需就别考虑换车了，你现在刚买，卖了换新损失太大了，哪怕是没钣金喷漆二手出掉也会损失一大笔。

现在的消费主义太害人了。

人以群分，你的圈子自然和你水平是接近的。你要是想攀比，就得花大价钱。最后会发现不管怎么比，周围总是有比你强的。你2022年买了最新款的，人家2023年又换代了。你多花十万，很可能就热乎一年。

看你题目描述，至少你口头上是顾家的，从325降到320，说明你对自己的实际需求还是有比较良好的认识的，这很好。非常好。

所以一年十万就买个面子——还不是所有人都给的面子，你觉得值么？显然是不值的。

保持平常心。

就跟题目一开始说的一样，你花小四十万买个三系，上了高速连人家四万块的五菱都跑不过，要是不放平心态，你这日子还过不？

以上。

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。