奥德赛外观奢华,内饰简约但档次感十足。车身尺寸中规中矩,空间宽敞,搭载2.0发动机功率出色。安全配置齐全,实用便捷。用户口碑较好,整体表现令人满意。
在外观设计方面,奥德赛从外观上来看一点都不便宜。在外观设计方面,奥德赛整体的设计比较大的,整个车头看起来宽大,两侧车灯造型颇为犀利,两侧大灯点亮后显得很有精神气。车身的腰线上扬的车身的侧面营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,多辐式轮圈造型非常精致,视觉效果尚可。新车尾部十分层次感十足,有向后凸的趋势,十分俏皮,新车的贯穿式的尾灯更加新颖。
来到车内,奥德赛的内饰布局给人感觉就是简约。配置绝对是奥德赛的强项之一,该车配备了可上下前后调节的塑料方向盘,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。整个中控台以上使用的都是软塑材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块8.0英寸触控屏幕,显示清晰且设计也比较有档次,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有扎实的符合人体工程学的车内座位。
奥德赛的车长4861mm,车身宽度达到了1820mm,轴距2900mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,奥德赛的轴距排在2位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,奥德赛的后备箱容积排在2位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
奥德赛搭载了一台2.0发动机,最大输出功率107kW,最大扭矩175Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上MPV车型中排在1位。
奥德赛的主/被动安全配置很齐全,包括了上坡辅助、前驻车雷达、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、手机无线充电、车道保持(LKAS)、自动驻车、LED日间行车灯、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、儿童座椅接口等配置。
其中,牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。
另外,我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下奥德赛的情况,如下图:
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