亚洲狮的内饰如何？

经过观察，亚洲狮的外观设计别具一格，呈现出了更强的运动感。车头采用横琴条装饰的倒梯形格栅和犀利的大灯造型。车身侧面线条上扬，营造出蓄势待发之感。而车尾圆润俏皮，尾灯细节处理更显耐看。内饰方面，全液晶仪表展现出新奇感。尤其是后排乘坐空间已经达到了B级水平，是亚洲狮的一大特点。此外，车长4720mm，车身宽1780mm，轴距2750mm, 提供了宽敞舒适的内部空间。与此同时，搭载的2.0L自然吸气发动机(混合喷射) 配无级变速(CVT)，在动力表现方面上乘。主/被动安全配置齐全，例如自动驻车、LED日间行车灯等，确保行驶安全。

我们首先来看一下它的外观。新车车头部分承袭丰田家族式设计风格，前脸配备倒梯形的格栅，内部采用横辐条装饰，运动感明显增强，两侧犀利的大灯造型，提升了前脸的整体感，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面上扬的线条营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强。新车屁股十分圆润，有向后凸的趋势，十分俏皮，尾灯轮廓的细节经过重新勾勒之后也变得更加耐看了。

内饰依然是我们熟悉的布局，不过在配置上有了明显的提升，比如在亚洲狮上配备了全液晶仪表，这样的配置在日系车上是非常少见的，日系车一般会采用比较保守的方式，不会把不成熟的技术运用了新产品上，所以这也足以证明此项技术不论在实用性还是安全方面都已经得到保证，我们可以放心使用。在亚洲狮的车内，最让人满意的就是后排乘坐空间，虽然是一台A+级车型，但是实际的第二排空间已经达到了B级车的水平，这也将会是亚洲狮的一大特点。

亚洲狮的车长4720mm，车身宽度达到了1780mm，轴距2750mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，亚洲狮的轴距排在61位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，亚洲狮的后备箱容积排在90位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

丰田亚洲狮搭载2.0自然吸气发动机(混合喷射)匹配无级变速(CVT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万紧凑型车车型中排在13位。

亚洲狮的主/被动安全配置很齐全，包括了车道保持(LKAS)、上坡辅助、自动驻车、前驻车雷达、LED日间行车灯、后驻车雷达、侧安全气帘、全液晶仪表盘、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解亚洲狮，那么我们根据历史上购买过亚洲狮的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对亚洲狮最满意的是它的自吸喜欢，另外外观有层次感、底盘很整也都是大家喜欢它的点。

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