LTG与LSY发动机有何区别？

LTG2.0T是通用第三代Ecotec系列的发动机，拥有平衡轴模块化、活塞喷雾冷却、SIDI缸内直喷等技术；而LSY是通用全新2.0T可变缸涡轮增压发动机，采用了闭缸技术，能在不同速度下实现三种模式。LTG在动力上更胜一筹，而LSY则在燃油经济性和技术含量上更胜一筹。LSY适应了未来对高经济性和环保性发动机的需求，虽然在动力输出和变缸过程中不如LTG平稳，但整体技术更为先进。随着时代的发展，LSY这样的发动机将更好地适应市场需求。

LTG2.0T属于通用第三代Ecotec系列，该款发动机在2013获得沃德全球十佳发动机称号。该款发动机的主要技术点是采用了平衡轴模块化、活塞喷雾冷却、空冷式中冷系统、可变排量机油泵、SIDI缸内直喷、进排气门可变正时、双涡管涡轮增压器等。LTG2.0T发动机首次在2014搭载在克迪拉克ATS-L、别克昂科威上，是当时大众EA888的头号竞争对手。

LSY是在2018年8月首次搭载凯迪拉克XT4车型上，该发动机为通用全新2.0T可变缸涡轮增压发动机，相比LTG发动机，LSY引擎从技术含量更高，经济性进行了显著得到优化。加上闭缸技术的加持，是该款发动机在中高低速时可以实现三种模式，四缸高升程适合全动力爆发，四缸低升程适合日常驾驶，两缸模式则适合高速巡航。

因为时代的改变，未来具有高经济性、更环保的发动机才能更好的适应时代的发展。而LSY无疑是与之契合的。相比LTG，LSY的技术含量会更高，但在动力上是比不过LTG的，在中高速动力爆发性上不如LTG。而且在变缸过程中，由于加入了变缸机制运作过程中没有LTG平顺。但LSY的燃油经济性比LTG好，技术更先进，动力输出更为线性。

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