半坡起步应该先放手刹还是最后放手刹？

在坡道停车与起步时，一般现在都采用脚刹起步，不用使用手刹起步。所以都需要先放手刹，脚踩住刹车。关于坡道起步，一般坡道起步有两种：加油门，不加油门。加油门，比较难，但是一旦掌握，不容易熄火，离合器控制与第二点换挡。停好车拉好手刹后，首先慢慢抬离合器，抬到车抖半联动点，稳住停，然后开始慢慢加油门，加大概三分之一到一半油门，然后停住右脚，再慢慢抬左脚离合，此时十分关键！!!听声音或者看转速表，当你抬离合器时，声音开始下降变闷，转速表下降到1000转左右时，左脚停住，放手刹，慢慢加油门，左脚别动！！然后到坡顶，开始再放光离合！方法二，不加油门：双脚踩住离合与脚刹，然后不用拉手刹，右脚踩住刹车，左脚慢慢抬离合，当车身抖动，别停！!!继续放离合！!!放到什么程度呢？车身引擎盖跳动。当引擎盖上的小镜子开始抖动了，再放脚刹，但是左脚离合别动！！!稳住，到坡顶后，再放光离合！下坡别加刹车，慢慢下，踩一点脚刹，太快冲进下一个项目，你就来不及找点位了。

坡道停车与起步：一般现在都采用脚刹起步，不用使用手刹起步。所以都需要先放手刹，脚踩住刹车

关于坡道起步，一般坡道起步有两种：加油门，不加油门；

加油门，比较难，但是一旦掌握，不容易熄火，离合器控制与第二点换挡。停好车拉好手刹后，首先慢慢抬离合器，抬到车抖半联动点，稳住停，然后开始慢慢加油门，加大概三分之一到一半油门，然后停住右脚，再慢慢抬左脚离合，此时十分关键！！！听声音或者看转速表，当你抬离合器时，声音开始下降变闷，转速表下降到1000转左右时，左脚停住，放手刹，慢慢加油门，左脚别动！！然后到坡顶，开始再放光离合！

方法二，不加油门：双脚踩住离合与脚刹，然后不用拉手刹，右脚踩住刹车，左脚慢慢抬离合，当车身抖动，别停！！！继续放离合！！！放到什么程度呢？车身引擎盖跳动，什么叫跳动呢？我的经验是，你看引擎盖上教练车考试车都有额外的两面小镜子，当引擎盖上的小镜子开始抖动了，再放脚刹，但是左脚离合别动！！！稳住，到坡顶后，再放光离合！下坡别加刹车，慢慢下，踩一点脚刹，太快冲进下一个项目，你就来不及找点位了。

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