1. 58汽车首页
  2. 汽车百科

全新名爵6座椅拆解：这个被长期忽视的“小透明”到底什么样？

58汽车 • • 汽车百科

<p>全新名爵6座椅拆解：这个被长期忽视的“小透明”到底什么样？_58汽车”></p> <p/><p>说到座椅，它其实是人们在用车过程中接触最多的地方之一。无论你在车里做什么，你几乎都需要接触到它，更不用说它的安全保障目的了。然而，它经常被遗忘。有人说好的设计会让你忽略它的存在，这对于座椅的设计也是非常合适的。因为当你在用车过程中想到调整座椅的时候，通常是你不舒服或者想更舒服的时候。所以，在我看来，好的座位应该是一个“小透明”，调整后一直在你身边，却长期被忽视。今天我们就借拆解全新MG6座椅的机会，和大家聊聊这个被长期忽视的“小透明”。</p> <p>●座椅结构分析</p> <p>这次拆座的对象来自全新的MG6。事实上，我们最近已经说了很多关于这辆车的事情。在这次的座椅拆解中，我们会更多的发挥基于MG6的座椅，让我们在遇到其他车的时候可以对其座椅的质量做出一些判断。</p> <p>座位主要用来做什么？首先，一个座椅需要满足基本的乘坐和安全要求，并在此基础上肩负起更高一等车直接面对乘客的负担，比如乘坐舒适性和美观性。同时必须符合相关安全标准，并具有一定的强度和耐久性。</p> <p>对了，这个座椅没有侧气囊，但是现在很多车辆都配备了侧气囊。装有这种安全装置的车辆在座椅的相应区域用撕裂线或缝线进行了弱化，以确保安全气囊在紧急情况下能够顺利弹出。因此，具有该功能的座椅不能用皮革覆盖，也不能使用覆盖物…</p> <p>因此，座椅的开发需要从骨架开始。常见的座椅骨架有管焊、冲压焊、合金铸造、复合材料等形式，其中后排座椅多采用整体钢丝结构。从价格和扩展功能来看，管道的成本和附加功能是最少的。冲压和铸造类似，但前者成本更低。最贵的材料应该属于符合性材料，其中最具代表性的就是碳纤维基座椅，广泛应用于超跑、F1赛车等领域。</p> <p>打孔后的骨架无法支撑椅面和椅背，需要横向增加支撑。这里使用钢丝弹簧。这款用于演示的全新MG6的腰部支撑采用手动调节的形式，通过调节放在椅背上的交叉线缆的弧度，可以改变不同高度的腰部支撑。</p> <p>新款MG6的座椅可以分为手动调节和电动调节，但其产品系列中近80%的车型都是主驾驶座电动调节，因为这次我们拍摄的是电动调节座椅。先来看看椅背角度调节控制。无论是手动调节还是电动调节，从机械结构上大致可以分为两种——恒啮合式和齿轮齿板式。前者的机械结构始终处于揉捏状态，需要不断转动旋钮才能将座椅靠背调整到合适的角度。后者内部配有一套复位弹簧，拉动手柄会解锁复位弹簧，可以快速调节。但是前者可以通过增加一个电机来实现电气化，而后者只有一种手动调节的模式。</p> <p>座椅下方是可前后滑动的导轨和可上下调节的坐垫支撑架。这部分结构的手动调节类似于电动调节座椅，电动调节座椅增加了电机和控制机构。</p> <p>●座椅的舒适性是如何打造的？</p> <p>在上一页，我们介绍了座椅的骨架系统。接下来，我们将看看合格的座椅如何创造舒适性。这一次，我们将从它的外表面开始。</p> <p>要让座椅舒适，首先要满足视觉和触觉的需求，这就需要一个室内设计师团队。但座椅是一个系统工程，其中座椅的安全性等诸多因素也是设计好的。所以造型虽然是设计师负责，但也需要工程部配合。为了解决设计师不懂工程、工程师不懂设计的问题，SAIC每周组织相关部门相互沟通。方便工程师和设计师了解对方的设计思想和工程原理，使产品设计更加合理。</p> <p>发泡材料是座椅的关键部分，它不仅提供了座椅的形状和轮廓，而且对乘坐者的舒适性起着决定性的作用。常见的发泡材料有两种，异氰酸酯和组合聚醚。其中，异氰酸酯分为发泡密度低的苄基二异氰酸酯和密度高、耐老化性好的二苯基甲烷二异氰酸酯。通过控制TDI、MDI和组合聚醚的比例，可以实现不同性能发泡材料的输出。</p> <p>更多精彩视频可在汽庭视频频道“观看1分25秒内驾驶员和乘客的语音识别和座椅加热开关的控制”中找到</p> <p>发泡也有两种形式。比如头枕等小件物品采用整体注射发泡，类似气球充气。但是，大面积的材料，如椅面和椅背，在移除表面覆盖物后会自由起泡。椅套材料、内部的泡沫填充物以及座椅加热、通风、按摩等一些功能设备组装在一起，就是大家日常接触到的座椅。随着当前技术的发展，越来越多的功能可以通过智能语音系统进行控制，比如这次拆解的全新MG6，其座椅加热功能可以通过Zebra系统进行控制，识别控制器是在驾驶位还是在驾驶位非常方便。</p> <p>但是，椅背和椅面越软越好。以椅面为例。由于身体不同位置皮肤对压力的敏感度不同，所以需要将重量的主要支撑位置设计在臀部附近，从臀部到膝盖逐渐降低身体压力。</p> <p>然而，适当的腿部支撑同样重要。无论是前排还是后排，如果腿部长时间悬空空，会增加很多疲劳，降低乘坐舒适性，因此为座椅设计合适的座垫和靠背造型非常重要。</p> <p>为了方便座椅、通道和出口的调节，设计师对门板、门框等处进行了优化。座椅作为车辆设计中的一个单元（查成交价参配优惠政策），也需要考虑整个乘员舱的匹配程度。以全新MG6的开发为例，需要与内饰结构设计部门紧密合作。</p> <p>此外，我们还注意到，这款车配备了后排安全带未系提醒功能，目前还不是很普及。但它能在一定程度上提高乘客的安全系数，在一定程度上也能让车主少拿罚单，是一个值得推广的配置。要实现这个功能，厂家和座椅匹配厂家需要多次匹配，这不是一件简单的事情。</p> <p>编辑评论:</p> <p>相信看完新款MG6的座椅分析，大家对车辆座椅也有了一定的了解。其实座椅这个我们平时接触比较多的部分，包含了很多设计师和工程师的努力。一个合格的座椅在给车主带来乘坐舒适性体验的同时，也容易被大家忽视，所以选车看车时不妨多关注一下座椅配置。</p> <p>以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。</p> <div class=

原创文章，作者：58汽车，如若转载，请注明出处：https://car.58.com/7208374/

赞 (0)
58汽车58汽车
0
上一篇 2024年9月9日 am10:16
下一篇 2024年9月9日 am10:16

相关推荐