福特新福克斯仪表显示发动机故障检修

福特新福克斯仪表显示发动机故障检修：如何解决？客户反映有时启动仪表显示发动机故障，有时重新启动又没有，有故障时行驶感觉没力。维修人员通过连接IDS读取故障码为节气门踏板位置传感器开关E电路输入低。打开PCM数据流查看油门踏板位置传感器信号，发现APP2无论踩下油门踏板或不踩下油门踏板信号电压都为0V。经过线路图分析，可能引起APP2传感器信号为0V的原因有APP2无参考电压线路接触不良或断路、APP2信号线与接地短路或断路等。最终通过检查C90插头的40号脚上端有4.96V电压而下端无电压，此针脚正是APP2传感器的5V参考电压，修复后故障排除。这个案例比较简单，但在维修时需要多注意每一个细节。特别是遇到间隙性问题时想方设法的使故障重现也是帮助解决故障的有效方法，从而提高一次修复率。总之，对于汽车故障的维修，我们需要耐心细致地分析问题并找到解决方案。只有这样才能保证车辆的安全和正常运行。

故障现象：客户描述说有时启动仪表显示发动机故障，有时重新启动又没有，有故障时行驶感觉没力。

维修过程：一、连接IDS读取故障码为节气门踏板位置传感器开关E电路输入低。如图：

二、打开PCM数据流查看油门踏板位置传感器信号，发现APP2无论踩下油门踏板或不踩下油门踏板信号电压都为0V。如图：

查看线路图：

分析：由线路图得知油门踏板传感器共6条线，分别为APP1与APP2电源、APP1与APP2接地、APP1与APP2信号。分析可能引起APP2传感器信号为0V可能有以下可能：

APP2无参考电压线路接触不良或断路。

APP2信号线与接地短路或断路。

三、得知PCM与APP2踏板位置传感器中间靠C90插头相连接，抱着试一试的态度先摇晃一下C90插头看APP2信号是否有变化，果然电压发生变化。仔细检查发现C90插头的40号脚上端有4.96V电压而下端无电压，此针脚正是APP2传感器的5V参考电压。仔细检查此针脚跟其它针脚对比有缩回去一点还发现针脚舌片开口也稍大。如图：

修复后C90插头针脚后，故障排除。

维修总结：此维修案例比较简单，在维修时多注意每一个细节。特别是遇到间隙性问题时想方设法的使故障重现也是帮助解决故障的有效方法，从而提高一次修复率。

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