为什么现在的汽车设计都偏向于眯眯眼的大灯？

题主的问题描述中已经有了答案，那就是犀利、锐利。首先，汽车作为一个工业产物，有很多仿生、拟人的设计元素。而前大灯就是汽车的眼睛。而大眼睛的生物就会给人以幼稚、女性的感觉，说白了就是太可爱了。不信你看看：具体到车型上也就是那些比较可爱，圆润的了。反之，小眼睛会给人一种专注、坚毅的力量感：在车型设计上更有冷峻、犀利的感觉：汽车毕竟是一个大众化的消费品，需要满足更多消费者的审美取向，也就是更多人对汽车设计的审美要求。需要给人带来更强的力量感和视觉冲击力。早先的汽车设计更多的是设计服从于工程，因为技术的升级才一步步地设计主导工程。车灯也从早期的卤素大灯不断进化为氙气大灯、LED大灯、矩阵式LED大灯、激光大灯······而卤素大灯和氙气大灯为了满足相应的法规要求和实际使用，在Z向高度上势必要进行妥协。而LED和激光等先进技术的成熟，完全释放了这个尺寸上的束缚。原来想都不敢想的造型都可以实现了。以上，就是车灯越做越窄的原因了。

题主的问题描述中已经有了答案，那就是犀利、锐利。

首先，汽车作为一个工业产物，有很多仿生、拟人的设计元素。而前大灯就是汽车的眼睛。

而大眼睛的生物就会给人以幼稚、女性的感觉，说白了就是太可爱了。不信你看看：

具体到车型上也就是那些比较可爱，圆润的了。

反之，小眼睛会给人一种专注、坚毅的力量感：

在车型设计上更有冷峻、犀利的感觉：

汽车毕竟是一个大众化的消费品，需要满足更多消费者的审美取向，也就是更多人对汽车设计的审美要求。需要给人带来更强的力量感和视觉冲击力。

早先的汽车设计更多的是设计服从于工程，因为技术的升级才一步步地设计主导工程。车灯也从早期的卤素大灯不断进化为氙气大灯、LED大灯、矩阵式LED大灯、激光大灯······

而卤素大灯和氙气大灯为了满足相应的法规要求和实际使用，在Z向高度上势必要进行妥协。

而LED和激光等先进技术的成熟，完全释放了这个尺寸上的束缚。原来想都不敢想的造型都可以实现了。

以上，就是车灯越做越窄的原因了。

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