2021年4月23日，四部委联合发布新能源汽车补贴政策调整通知，新政过渡期至7月22日。新政策提高了补贴门槛，减少了补贴额度。为应对变化，多家新能源车企推出保价政策和优惠措施。比亚迪、蔚来、威马汽车、奇瑞新能源、SAIC通用五菱、北京奔驰、哪吒汽车、广州汽车蔚来和爱知汽车等品牌均出台了相应政策，以保障消费者利益。这些措施包括保价、金融礼品、科技礼品、置换礼品、现金补贴等，旨在吸引消费者在补贴政策变动前购车。尽管补贴减少，但车企的积极应对策略有助于维持市场活力。2021年新能源汽车补贴政策的调整，虽然短期内对消费者购车成本有一定影响，但长期来看，可能促进新能源产品技术进步和成本降低。车企通过保价政策和优惠措施，努力减轻政策变动对消费者的不利影响，同时也为消费者提供了更多的购车选择和优惠。
2021年4月23日，四部委联合发布关于调整新能源汽车补贴政策的通知。新政过渡期为2021年4月23日至2021年7月22日。这一新政策的出台，提高了新能源汽车的补贴门槛，降低了补贴额度。对此，很多新能源车企都出台了相关的保险政策，有的还外推了优惠政策。对于今年想购买新能源汽车的用户，尽快购买吧！
●2021年中国新能源乘用车补贴政策的重大变化
一是整体补贴在下降，其中续航里程小于300公里的车辆没有补贴。
二是建立价格门槛，新能源乘用车补贴前售价必须在30万元以下。
三是鼓励“换电”，具备“换电模式”的车辆不受价格门槛限制；
四是申报数量要求，如果车企申报补贴，单次申报和清算车辆数量应达到1万辆；
5.应用户要求，非私人用户不能获得全额补贴。
6.2021年4月23日至7月22日是新政的过渡期。
●比亚迪
“比亚迪元EV”
作为中国品牌新能源车企的元老，比亚迪已经对所有新能源车推出保价政策，即2021年7月22日前购买全部新能源车的用户，仍可享受现行补贴售价。除了保价，比亚迪几乎每个季度都出台了相关购车优惠政策，5月份也不例外。比亚迪为多款新能源汽车推出了金融礼品、科技礼品、置换礼品等优惠。详情请阅读:“折扣很多。5月热门新能源车折扣汇总”。
●蔚来
「蔚来ES6」
2021年新能源汽车补贴政策中提到，补贴后的新能源乘用车补贴前售价必须低于30万元，但“换电模式”车辆不受此规定约束。这意味着蔚来ES6/ES8在2021年仍将获得补贴，但金额会有所减少。同时，在过渡期内，蔚来已经开始执行2021年的补贴额度。不过，对于用户购车，蔚来表示，2021年5月31日前，用户购车仍可享受2021年补贴额度。
●威马汽车
“魏玛ex5-z”
点击上图抓取现金补贴。
作为新势力造车企业，威马汽车也出台了保价政策，即2021年5月10日前交了大价钱的用户，可以享受2021年新能源购车补贴，想买就尽快买！此外，还推出了威马EX5，从每个家庭购车，用户在每个家庭购车购买9.9元优惠券，即可享受1000+200元的现金补贴，可谓“白羊毛”。朋友可以通过点击上面的图片或文字超链接来抓取优惠券。
●奇瑞新能源
“奇瑞新能源eQ1”
对于eQ1、ArrizoE和TiggoE，奇瑞新能源推出了保价政策，即5月31日前购车的用户可享受2021年的补贴额度。此外，奇瑞新能源在5月份还推出了相当多的购车优惠政策，比如9元线上赠送3500元、三电系统终身质保、购车及充电卡等。更多关于奇瑞新能源优惠的信息，请阅读《5月份新能源汽车优惠多多优惠汇总》。
●SAIC通用五菱
宝骏E200】
君E100/E200两款“小可爱”NEDC续航里程均为250公里。根据新政，续航里程在300公里以下的车型不予补贴。在过渡期内，这两种车型只能获得50%的补贴，过渡期后没有补贴。对此，E100/E200都出台了保价政策，即过渡期间购车价格不变。
●北京奔驰
「梅赛德斯·EQC」
根据新的补贴政策，过渡期内，EQC可获得1.44万元补贴，比2021年减少1600元。过渡期结束后，奔驰EQC不享受补贴。不过，该负责人表示，从现在起至2021年6月30日，购车者仍可享受2021年补贴额度。
●哪吒汽车
哪吒u
除了威马汽车，另一家新造车企业哪吒汽车也出台了保价政策，即补贴退役后所有车型将保持现行价格不变。此外，对于哪吒N01，政府还出台了限时优惠政策，新车优惠幅度高达7000元，最低售价仅为5.98万元。
●广州汽车蔚来
HYCAN007
HYCAN007是2021年4月10日刚刚上市的新车。这款车共有五款车型，分别是BASE、PLUS、TOP、星际舰队和个人裁缝。
其中PLUS车型补贴前售价刚刚超过30万元。出于用户购车顾虑，HYCAN007对两款主力车型进行了价格调整，BASE车型补贴后售价降至25.98万元，下调2800元。补贴后PLUS车型价格降至27.98万元，下降3000元；其他三款车型的价格保持不变。
●爱知汽车
“爱知U5”
爱知U5于2021年12月19日正式上市。2021年1月13日，爱驰汽车向沙钢集团交付了20辆爱驰U5，这是该车第一批集中交付。面对补贴下降，爱驰汽车官方表示，2021年爱驰U5补贴后售价不变。
总结:
2021年初，新能源汽车市场经历寒冬，7月22日新能源汽车补贴政策过渡期结束后，新能源市场也将经历补贴衰退的小冲击。但对于部分品牌来说，补贴有小幅下降，在可接受范围内，所以目前很多车企都出台了保险政策。短期来看，补贴的减少似乎是对消费者不利的政策，但长期来看，可能是新能源产品提高电池寿命、降低售价的催促。
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