试驾奔驰CL63AMG/CL600 性能与豪华的完美结合？

新一代奔驰CL63AMG在巴黎车展上首次亮相，其独特的设计和卓越的性能给人留下了深刻印象。CL63AMG不仅继承了CL级豪华跑车的血统，更通过AMG的加持，展现出了更加锋芒毕露的霸气。其空气动力学套件和专属轮圈的设计，不仅提升了车辆的性能，也增强了视觉上的冲击力。内饰的豪华配置和对细节的精心打造，更是锁定了顶层客层的需求。CL63AMG的驾驶体验，无疑是一次性能与豪华的完美结合。新一代奔驰CL63AMG以其独特的设计和卓越的性能在巴黎车展上大放异彩。车辆的空气动力学套件和专属轮圈不仅提升了性能，也增强了视觉冲击力。内饰的豪华配置和对细节的精心打造，满足了顶层客层的需求。CL63AMG的驾驶体验，是性能与豪华的完美结合。

CL63AMG试驾是一次非常特别的体验。虽然新一代CL-Class数据是原厂在2021年6月底公开的，但第一次全球发布是在9月底举行的巴黎车展上，CL63AMG也在巴黎车展上发布。巴黎车展后不到一周，我们已经全面开上了奔驰在德奥之间的顶级轿跑车，一步一个脚印直奔CL63AMG车型。在看到一般商（查成交价参配优惠政策）用版的实车之前，我们已经尝遍了顶级性能版的所有性能，这在试驾体验中确实是一次难得的体验。

●CL级:一款巨大而柔软的豪华跑车。

试驾前，CL-Class的印象还停留在上一代产品上，庞大的身材，流线型柔和的线条，扁平巨大的铝圈，看似华丽，却完全无法唤起观者对速度的联想。只有在绿灯时看到它的力量的人才会对它非凡的外观感到惊讶。

“相比CL级的庞大女性形象，AMG加持的CL63AMG可谓锋芒毕露。”

对于新一代CL-Class，我们还是有同样的感受。从原厂的照片来看，虽然复古风格之美已经成功地加入到设计中，但巨大、奢华、女性化的感觉依然如故，也无法激起我们对表演的热情。直到看到真车。

●空空气动力学套件和专属轮圈打造专属AMG的霸气。

新一代CL的造型设计也将和谐作为重要的设计元（查成交价参配优惠政策）素。但这指的是产品的原始生产版本。在CL63AMG上，AMG的设计师利用AMG品牌的八字形前格栅和大尺寸后格栅，打破了CL-Class的和谐感，营造出充满棱角的视觉感受。类似S63AMG的侧裙设计，以上扬的线条呼应CL优美的腰线，降低了视觉重心，让CL63AMG更加从容。

“棱角分明的空空气动力学套件打造了CL63AMG独有的顶级性能气质。”

镀铬饰条的应用是CL63AMG造型中画龙点睛的关键。故意以黑色呈现水箱护罩，让上面的两条镀铬饰条更加锐利，增加视觉强度；沿着车窗边缘的侧面和侧裙上的饰条上下呼应，强调车身的上升角度，增强视觉节奏感；车尾的长条加宽了视觉效果，四组大尺寸排气尾管有效降低了视觉焦点，让CL63AMG的车尾展现出AMG专属的十足霸气。

但环顾全车，观众会发现（查成交价参配优惠政策）CL63AMG的强劲表现正不断从其坚实的下盘中显现出来。四个AMG全新的20寸5双筋铝圈采用高压锻造技术制造，大大提高了材料的刚性，因此可以支撑CL63AMG极小辐条的强大性能。

「CL63AMG的新20寸轮毂」

独特的造型，一方面是出于刹车系统冷却效果最大化的考虑，另一方面又有炫耀的意味，让AMG全新的双滑卡钳和轮圈内巨大的打孔通风盘得以完美呈现。和DTM赛车风格一样，CL63AMG的战斗精神是饱满的。

●锁定顶层客层什么都有。

这款产品的目标客户与S级相同，其内饰和设备无疑是豪华的。除了后座的影音设备，它应有尽有，无论是高级CD音响、双大尺寸液晶屏、COMAND系统、GPS等。与S级不同的是，为了达到跑车和低重心的设计，CL-Class的中央扶手采用固定设计，容纳下方的排气管和传动轴，使CL成为标准的4座产品。在中央扶手上，奔驰工程师还贴心地安装了后排出风口，为后排乘客提供更完善的服务，并设计了多个可关闭的储物间空让乘客的随身物品可以存放在空间，确保高速行驶时的安全。

“液晶多功能速度计、车载电话、方向盘换挡拨片等。都是顶级汽车必不可少的。』

内置自然不会是CL63AMG的重点。将红外芯片钥匙插入点火开关，拧动开关，V8发动机会再次发出悦耳的隆隆声，握着真皮方向盘的手会不由自主地扭动起来，这将是即将到来的性能盛宴和兴奋。离开A-Rosa度假村后，我们再次踏上阿尔卑斯山山麓的小路，准备返回德国。虽然经过S63AMG一天的洗礼，在路上驾驶CL63AMG依然让我们感到惊艳。

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