今年上半年,受疫情影响,国内车市销量大幅下滑,但下半年市场逐渐回暖,尤其是SUV市场表现强劲。今年前11个月,SUV累计销量达到786.8万辆,同比下降3.7%。尽管12月份可能有所增长,但全年销量预计仍低于去年。在1-11月的销量排名中,哈弗H6以32.12万辆的销量遥遥领先,长安CS75以24.28万辆紧随其后,本田CR-V以21.24万辆超过吉利博越,位列第三。其他销量超过10万辆的SUV车型中,丰田RAV4、日产奇骏、大众探岳、大众途观L等车型销量差距不大。自主品牌在销量超过10万辆的SUV中占9款,而合资品牌占14款,显示出合资品牌在SUV市场的强势地位。
今年上半年因受疫情的影响国内车市销量跌幅颇大,下半年的报复性消费使得乘用车市场累计跌幅逐步收窄,其中备受消费者青睐的SUV市场反弹更加理想。据乘联会日前公布的数据显示,今年前11个月SUV累计销量达到786.8万辆,同比仅下降3.7%。不过今年所剩时间不多,即使12月份SUV获得10%左右的增长幅度,全年销量仍然会低于去年。目前车市已经进入收官阶段,下面购车网小编就带大家去看看今年1-11月SUV市场的销量及其排名情况。
2020年1-11月,累计销量超过10万辆的SUV已经有23款车型,预计全年销量超过10万辆的SUV车型不会少于25款。其中,销量超过30万辆的仅1款车型,就是我们的“神车”哈弗H6,已经完成销量32.12万辆,大幅领先于第二名。其实上半年哈弗H6的市场表现并不出色,8月份后随着2021款第二代哈弗H6和第三代哈弗H6的先后上市,哈弗H6的销量才开始大幅增长。
累计销量20-30万辆的车型共有3款,其中长安CS75表现尤为突出,去年表现并不出色的长安CS75,随着PLUS车型的上市,销量迅速跃升至第二名,今年前11个月累计销量已经达到24.28万辆。而本田CR-V随着近几个月销售的火爆,累计销量已经超过吉利博越,累计销量21.24辆升至第三名。吉利博越以21.07万辆的微弱差距屈居第四名。
其他销量10万辆以上的SUV车型中,销量差距并不是很大,其中销量15万辆级别的车型包括丰田RAV4、日产奇骏、大众探岳、大众途观L,这四款车型销量的差距最多也就是4千多辆。
累计销量14万辆级的包括有荣威RX5、奔驰GLC、别克昂科威、本田XR-V、日产逍客等5款车型。其中,奔驰GLC是豪华SUV销量冠军,达到14.67万辆;本田XR-V是小型车销量冠军,累计销量为14.45万辆。
在累计销量超过10万辆的SUV中,自主品牌仅占9款车型,合资品牌占14款车型,卖得好的SUV车型中合资品牌占有优势。2020年1-11月343款SUV的销量排名情况,请参见下表。
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