奔驰642.8柴油机排放控制带AdBlue雾状尿素水溶液的蓝色技术是什么？

当前欧洲排放法规要求汽车制造商采用更先进的技术以减少污染物排放。奔驰汽车公司响应这一要求，推出了蓝色科技，这是一种模块化的排放控制系统。2008年，奔驰首次在欧洲市场推出了搭载蓝色科技的E300CDIBlueTEC车型。随后，2009年，奔驰进一步扩展了这一技术的应用，包括E级、M级、GL级和R级车型，这些车型均符合更为严格的欧6排放标准。奔驰的蓝色科技包括两个版本：BlueTEC（NSK）和带AdBlue雾状尿素水溶液的BlueTEC（SCR）。其中，SCR技术通过在排气系统中喷射AdBlue尿素水溶液，将氮氧化物转化为无害的氮气和水蒸气，从而显著降低尾气中的污染物含量。自2009年9月起，3.0L排量的642发动机和输出动力为160kW的642.8发动机分别被装配在奔驰E350、ML350、R350BlueTEC以及GL350BlueTEC车型上，这些车型均采用了带AdBlue的BlueTEC技术，以满足更环保的出行需求。奔驰汽车公司为了满足欧洲严格的排放标准，推出了蓝色科技，这是一种模块化的排放控制系统。该技术包括两个版本：BlueTEC（NSK）和带AdBlue雾状尿素水溶液的BlueTEC（SCR）。SCR技术通过在排气系统中喷射AdBlue尿素水溶液，有效减少氮氧化物的排放，使奔驰车型能够达到欧6排放标准。自2009年起，多款奔驰车型如E350、ML350、R350BlueTEC和GL350BlueTEC都采用了这项技术，展现了公司在环保技术方面的领先地位。

1当前欧洲排放法规简介

2AdBlue

SCR

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3奔驰蓝色科技奔驰的蓝色科技是一个模块化排放控制系统。2008年1月，奔驰汽车公司首先在欧洲推出带蓝色科技的E300CDIBlueTEC，2009年9月，奔驰汽车公司在欧洲对奔驰E级车、M级车、GL级车和R级车推出新型6缸的蓝色科技发动机，这些车型能满足欧6标准。从2009年9月起，3.0L排量和155kW的642发动机开始装配于奔驰E350、ML350和R350BlueTEC车型上，奔驰GL350BlueTEC车型上则装配了输出动力为160kW的642.8发动机。奔驰蓝色科技包含BlueTEC（NSK）和带AdBlue雾状尿素水溶液的BlueTEC（SCR）两个版本。

SCR

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4BlueTEC（SCR）的结构

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