电控空气悬架系统的原理、设置与检修是什么？

电子控制空气悬架系统通过传感器、ECU和执行器的协同工作，实现了对悬架刚度、减振器阻尼力和车身高度的自动调节，以适应不同的行驶条件和乘客需求，从而显著提升了乘坐舒适性和车辆稳定性。系统能够根据车速、转向角度、车身高度等信号，自动调整减振器阻尼力，优化车辆在急转弯、加速或制动时的稳定性。同时，通过改变减振器弹性系数，调节刚度，以及控制空气压缩机和高度控制阀，维持车身在合理高度，以适应高速行驶、坏路行驶或驻车状态。此外，系统还提供了多种工作模式，如高位模式，以适应不同的驾驶场景。正确设置和维护空气悬架系统，对于确保车辆性能和乘客安全至关重要。电子控制空气悬架系统通过集成传感器、电子控制单元（ECU）和执行器，实现了对悬架刚度、减振器阻尼力和车身高度的自动调节，以适应不同的行驶条件和乘客需求。系统能够根据车速、转向角度、车身高度等信号，自动调整减振器阻尼力，优化车辆在急转弯、加速或制动时的稳定性。同时，通过改变减振器弹性系数，调节刚度，以及控制空气压缩机和高度控制阀，维持车身在合理高度，以适应高速行驶、坏路行驶或驻车状态。此外，系统还提供了多种工作模式，如高位模式，以适应不同的驾驶场景。正确设置和维护空气悬架系统，对于确保车辆性能和乘客安全至关重要。

一、结构原理

悬架系统

ECU

悬架系统

二、主要功能对于传统的机械式悬架系统，其钢板弹簧的刚度、减振器的阻尼力以及车身高度都是固定不变的，只能被动地吸收因地面不平引起的车轮跳动，因而乘坐不太舒适。电子控制空气悬架系统由于装配了传感器、电子控制单元（ECU）和执行器，能够根据不同的车速、行驶状态、装载质量以及乘客人数的变化，对弹性元件的刚度、减振器的阻尼力以及车身的高度等项目自动地进行无级调节，无需驾驶人员调节，大大提高了乘坐的舒适性和操纵的稳定性。

1．控制减振器的阻尼力空气悬架系统采集车速传感器、转向角度传感器和车身高度传感器等信号，由悬架ECU计算和处理后，指令电磁式或步进电机式执行器动作，以调节减振器的阻尼力。当汽车急转弯、急加速和紧急制动时，能够抑制汽车后挫、点头和侧翻，防止汽车剧烈变化，提高车辆的操纵稳定性。

2．调节弹性元件的刚度空气悬架系统通过改变减振器弹性系数的方式，调节减振器的刚度，使汽车能够按照实际行驶的需要，自由地选择模式。

3．调节车身的高度如果汽车车身长时间离地面太高，在行驶过程中会感觉非常颠簸，好像没有安装减振器一样；如果车身离地面太低，行驶中汽车底盘下部容易碰撞凸起的地面，会使汽车无法行驶。电控空气悬架系统的主要功能是在各种工况下，使车身的高度始终保持在合理范围之内。电控空气悬架系统通过控制空气压缩机、高度控制阀和排气阀动作，使空气弹簧自动压缩或伸长，从而降低或升高底盘的离地间隙，使车身保持在合适的高度上。当汽车高速行驶时，让车身高度降低，以减小空气阻力，提高操纵的稳定性；当汽车在坏路上行驶时，让车身高度增加，以提高汽车的通过性；当关闭点火开关时，因乘客和行李减少，又让车身高度降低，以保持良好的驻车状态。

三、工作模式的设置有的新车存在急转弯时车身发抖的现象，更换相同型号的减振器后无效，产生原因可能是电控悬架系统的“软”、“硬”工作模式调整和选择不当。性能良好的空气悬架系统的标准是：汽车制动不点头、加速不后仰、转弯不外甩、乘坐不晕车、坏路升高走、好路降低跑、普通路舒适、高速路安全。如果不符合这些要求，就要对系统进行设置或者修理。以下以奥迪轿车装备的空气悬架系统为例予以说明。

悬架系统

（5）高位模式高位模式又称为“提升模式”：车身高度比正常高度提升15mm。当汽车低速行驶而且需要极高的离地间隙时，可以选择高位模式。在车速高于100km/h的情况下，系统会自动取消高位模式，返回到先前设置的模式；当车速不足80km/h时，可以用手动方式设置高位模式；当牵引挂车以50km/h的速度行驶时，自动取消高位模式，返回到先前设置的模式。

3．空气弹簧的放气与充气空气弹簧的放气与充气必须在汽车静止的状态下进行，而且故障存储器中不得有故障信息。具体操作方法如下：连接专用诊断仪，进入空气悬架系统，选择04功能—“基本设置”，然后进入到下列显示组—显示组20：储压器放气；显示组21：前桥空气弹簧放气；显示组22：后桥空气弹簧放气；显示组23：储压器充气（最大压力16bar，1bar=105Pa）;显示组24：前桥空气弹簧充气；显示组25：后桥空气弹簧充气。注意事项：①操作空气弹簧放气会导致车身降低，需要防范人身伤害。②建议在熄火前降低车身高度。一般来说，发动机熄火后ECAS停止工作，系统本身不会造成车身歪斜的现象。但是如果ECAS管路漏气，例如ECAS电磁阀到各气室间的管路密封性变差，就可能在发动机熄火一段时间后出现车身歪斜的现象。

4．空气悬架系统指示灯显示解读奥迪轿车在仪表盘上安装了空气悬架系统指示灯，该指示灯显示的含义如下。（1）黄色指示灯点亮：说明系统存在故障，此时应当连接诊断仪，读取故障信息。（2）黄色指示灯闪烁：说明汽车的车身高度过高或者过低。（3）绿色低位指示灯点亮：说明汽车的车身低于正常的高度。（4）绿色低位指示灯闪烁而且黄色指示灯点亮：说明汽车的车身高度极低。注意：如果车身高度过低，并且不得不在电控空气悬架系统有故障的情况下牵引，必须使用悬架弹簧挡块。

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