帕萨特轿车车载网络系统原理及故障检修是什么？

帕萨特轿车的车载网络系统采用CAN数据总线技术，其核心组件包括CAN控制器、收发器、数据传递终端和数据总线。CAN控制器由SJA1000集成电路构成，支持250Kb/s的通信速率和扩展帧格式，确保数据传输的实时性和可靠性。系统通过微处理器定时发送数据，并以中断方式接收，以实现高效的数据处理。此外，电容器在系统中起到关键作用，而数据总线则是连接各组件的物理媒介。了解这些组件的功能和工作原理，对于进行故障检修至关重要。帕萨特轿车车载网络系统采用CAN数据总线技术，其核心组件包括CAN控制器、收发器、数据传递终端和数据总线。CAN控制器由SJA1000集成电路构成，支持250Kb/s的通信速率和扩展帧格式，确保数据传输的实时性和可靠性。系统通过微处理器定时发送数据，并以中断方式接收，以实现高效的数据处理。此外，电容器在系统中起到关键作用，而数据总线则是连接各组件的物理媒介。了解这些组件的功能和工作原理，对于进行故障检修至关重要。

一、汽车车载网络CAN数据总线系统的组成特点

（一）CAN总线系统的基本组成

车载网络

车载网络

（二）CAN总线系统的控制器

车载网络

由CAN总线控制集成电路SJA1000组成的CAN控制器通信速率为250Kb／s，采用扩展帧格式（即29位标识符）每帧数据为8字节，包括标识符及帧信息传送字节数可达13字节。为了保证数据帧的实时性，传送的数据由微处理器系统定时（周期为10ms）发送，控制器以中断方式接收。当CAN总线控制器SJA1000接收到有效信息时，产生高速输入中断，系统进入中断程序，对接收的信息进行分类处理，得到的信号提供给微处理器。发送数据的方法与接收数据的处理方法类似。

（三）CAN总线系统的收发器

车载网络

电容器

（四）CAN总线系统的数据传递终端

车载网络

（五）CAN总线系统的数据总线

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