吉利icon智能领航和自适应巡航的区别是什么？

智能领航系统能够实现从0到120公里/小时的全速域自动跟车，得益于其车道保持功能，使得车辆在红绿灯前能够自动停车和启动。相比之下，自适应巡航系统主要适用于高速公路，它允许驾驶员设定与前车的安全距离，并通过自动调整车速来保持这一距离，但不具备车道保持功能，因此需要驾驶员持续监控和控制。智能领航系统通过车距传感器和轮速传感器的协同工作，能够实时监测前方道路情况，并与制动系统和发动机控制系统协调，以确保车辆与前车保持安全距离。这种系统在城市拥堵路段和高速公路上都能提供便利，减轻驾驶员的负担。自适应巡航控制系统则是在传统巡航控制技术的基础上发展而来，它通过车距传感器来监测前方车辆，并根据设定的距离自动调整车速，以维持安全距离。这种系统在高速公路上尤其有用，因为它可以减少驾驶员在长途驾驶中的疲劳。智能领航系统与自适应巡航系统的主要区别在于，前者提供了更全面的自动驾驶辅助功能，包括车道保持和自动启停，而后者则主要关注于在高速行驶时保持与前车的安全距离。

智能领航可以实现0-120公里自动跟车，因为有车道保持功能，哪怕是红绿灯，前车停，就停，前车走，就走。而自适应巡航就是在高速道路，开启自动巡航后，设置好与前车的跟车距离，保持这个有效距离，但是没有车道保持，完全需要驾驶员人工驾驶。

智能领航可以实现0-120公里自动跟车，因为有车道保持功能，哪怕是红绿灯，前车停，你就停，前车走，你就走。而自适应巡航就是在高速道路，开启自动巡航后，设置好与前车的跟车距离，保持这个有效距离，但是没有车道保持，完全需要驾驶员人工驾驶。

自适应巡航控制系统是一种智能化的自动控制系统，它是在早已存在的巡航控制技术的基础上发展而来的。在车辆行驶过程中，安装在车辆前部的车距传感器（雷达）持续扫描车辆前方道路，同时轮速传感器采集车速信号。

当与前车之间的距离过小时，ACC控制单元可以通过与制动防抱死系统、发动机控制系统协调动作，使车轮适当制动，并使发动机的输出功率下降，以使车辆与前方车辆始终保持安全距离。

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