防瞌睡技术能否真正预防疲劳驾驶？

丹麦公司推出的“防瞌睡飞行员”技术，通过ASP系统监测驾驶员状态，利用光、声音和触摸传感器提醒疲劳驾驶者，并结合算法预测驾驶风险。该技术旨在通过互动确保驾驶员保持清醒，但也存在互动可能增加驾驶负担的质疑。尽管有待完善，它展现了汽车安全领域的创新趋势。

汽车安全是制造商和消费者越来越关注的问题。除了常见的ABS、EBD、ESP等电子系统外，一项名为防瞌睡飞行员的防瞌睡飞行员技术也逐渐进入我们的视野。

这项“防瞌睡飞行员”技术是由丹麦一家公司推出的，可以帮助司机在开车时保持清醒。预计2021年上市，价格在250美元左右。这个小发明虽然不大，但应该能在关键时刻挽救我们的生命。让我们看看他是如何一起工作的。

“右边的小圆框是ASP”

ASP技术可以通过一次互动来识别和判断，并给出反馈，让头晕目眩、昏昏欲睡的人变得清醒。ASP由几个部分组成。加速度计和时钟可以计算到达目的地所需的时间和已经行驶的时间，可以作为判断驾驶员驾驶疲劳的标准。ASP还有一个光、声音和触摸传感器。该系统可以通过上述方式使驾驶员感受到外界刺激。整个系统由电池驱动，用户无需更换车身电子系统就可以将其放在仪表盘上。

ASP是如何工作的？首先，提前输入司机信息，包括年龄、性别、每周工作时间等。，并要求驾驶员完成一些测试以获得驾驶风险的预测文件。基于以上信息，ASP系统使用自己的一种算法进行计算，作为判断驾驶疲劳的另一个标准。

「ASP轻变提醒」

日常驾驶时，驾驶员每次都需要输入预计驾驶时间等信息。在驾驶过程中，ASP系统还要求驾驶员与它进行一些随机的交互，以确保驾驶员仍然处于良好的状态。但是如果驾驶员反应太慢，经过评估，ASP系统认为驾驶员不能满足安全驾驶的要求，需要休息，那么就会通过声音、灯光等进行指示。

但是，这个系统也有让人质疑的地方。例如，它所发出的每个互动都需要驾驶者做动作进行表示，这会让驾驶者产生厌烦。还有就是让一个已经很累的驾驶者去操作这个系统，显然不是一个很好的主意。虽然这个系统还有不完善的地方，但是我们也看到了国外厂家对于安全性的重视和一种创新。现在的一些交通事故也有许多是由于疲劳驾驶导致，相信在不久的将来，更多的防瞌睡技术也会被开发出来。更多消息，让我们共同关注吧。

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