雪铁龙世嘉轿车中控锁系统电路详解及工作原理

雪铁龙世嘉轿车中控锁系统由ECU、继电器及多个控制点组成，实现遥控、钥匙、中控开关及车门内拉手等多种解锁方式。同时，系统具备智能功能，如车速超过5km/h自动锁定、安全气囊起爆时自动解锁等，确保行车安全与便捷。行李箱解锁需先解锁中控锁，再操作行李箱开关。系统通过CAN总线与ESP、安全气囊ECU等交互，实现综合控制。

1.中控锁系统的组成和主要元件的作用

ECU

2.可控锁系统的电路分析

2.1由遥控器实现对中控锁的控制

2.2由车钥匙实现对中控锁的控制

2.3由中控锁开关实现对中控锁的控制

2.4由4个车门的内拉手实现对中控锁的控制

2.5行李箱门锁的解锁条件当BSI控制中控锁锁定后，行李箱门锁的解锁条件为：先由BSI控制中控锁系统解锁；然后按压行李箱开启开关（6282），该开关内的触点闭合后，通过导线连接器端子2上的导线6282将搭铁信号传给BSI，请求BSI控制内部继电器R5B工作并通过导线6202为行李箱门锁总成供电，解锁行李箱。2.6车速达到一定值时BSI控制中控锁系统锁定汽车行驶过程中，ESP电控单元不断接收4个轮速传感器的信号，并将该信号换算成车速信号通过高速CAN线（9000B-9000和9001B-9001）传送给BSI，当车速超过5km/h时，BSI控制锁定中控锁系统，以保证车内乘员安全。2.7安全气囊起爆时BSI控制中控锁系统解锁接通点火开关（CA00）至点火挡M，通过端子1上的导线1065，将点火信号传递给BSI，BSI唤醒所有车载网络投入工作，同时BSI控制R7继电器（管理＋CAN的继电器）工作，R7继电器工作后，BSI通过＋CAN线（Z14P-Zl4C）为安全气囊ECU供电。在汽车行驶过程中，如车辆发生碰撞造成安全气囊起爆，安全气囊ECU将通过车身CAN线（9017A-9017P和9018A-9018P）将安全气囊起爆信号传递给BSI，BSI则立即控制中控锁系统解锁，以方便车内乘员逃生和车外人员施救。

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