比亚迪宋plus-dmi虽受好评,但也有不足。朋友反映其车机系统像低配安卓,无法深度定制,且语音控制局限内置酷我音乐。EV转HEV时发动机噪音大,尤其在低温下。后备箱空间因电池占用而偏小,难以满足大储物需求。车门沉重且易关不严,影响使用体验。这些问题或需消费者权衡利弊后选择。
最近朋友买了一辆比亚迪宋plus-dmi110公里双驱的旗舰版,实际行驶里程大概,是在15,000公里左右,他就和我吐槽了一下这辆车的缺点。
众所周知啊,比亚迪王朝系列,最大的亮点就是它中间这一块可旋转的大屏幕,但是在用了半年下来之后呢,它只能算是一个低配版的安卓手机,根本没有办法在系统底层,和车辆进行互通,导致用户呢,没有办法去做一些个性化设置,没法更改一些内容,具体的表现呢,有第一语音控制的底层逻辑上,目前只支持在,车内系统的内置应用里面去调整,比亚迪所有车型呢,内置的音乐播放软件呢,都是酷我音乐,那么作为年轻人,我相信,很多人更喜欢用的都是网易云音乐,或者是QQ音乐,虽说呢车机也能够下载到这两款应用,但是在你好小迪语音控制搜歌时,就又回到了酷我音乐啊,这点我感同身受,因为我自己有一个QQ音乐的会员,如果语言搜歌不能用QQ音乐的话,我这个会员不就没用了,很无语的一个设定。
缺点二,EV模式换成HEV模式之后呢,发动机的声音会比较的明显,车辆在纯电模式,切换到混动模式的时候呢,如果发动机介入工作,就会产生比较大的噪音,尤其是在冬天的时候,气温比较低的时候,这个震动我觉得感觉是比较明显的,不过这种情况呢,一般都是在跑到快没电,就是车子自动启动了hv模式的时候,啊发动机的声音才会比较明显,但平时主动切换成hv模式的时候,这个其实并不是那么的明显。
缺点三,后备箱是比较小的,因为被电池的电机占用了空间,所以后备箱相比同级别的其它车型呢,就会小很多,随便放一些东西就塞满了,比如说像我平时出去露营塞一点帐篷,塞一个睡袋再加上一些杂物啊,可能看到就后备箱就会塞得满满当当了。
缺点四,车门比较的重啊,需要用很大的力气来关车门,但是上车之后却发现,这个车门竟然还没有关紧,坐过我朋友车的朋友都有这样的反应,就是明明觉得自己很用力的关车门了,但是在上车之后却提示没有关门,所以在宋plus-dmi,关车门的时候一定要非常重的关门,因为我朋友家是个老小区,充电桩就挂在一楼的墙面上,本来就有意见了,结果每次回来他都要用很大力去关车门,导致声音非常大,邻里关系搞得非常不好。
听完朋友的吐槽,感觉还挺全面的,今天分享给大家,希望能给大家带来帮助。
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