丰田雷凌1.2T涡轮增压发动机保养（广东地区）有必要用上最好的0W-20（SN级别）机油吗？

首先，对于厂家或4S店首保提供的SM级别5W-30机油，确实存在品质和粘度上的争议。这种机油可能导致油耗增加和动力下降，而这些问题是否应由厂家负责，值得商榷。其次，0W20和5W20中的“20”代表粘度范围，而“W”前的数字表示低温适用性。0W适用于零下35度，5W适用于零下30度。对于广东地区，5W已经足够，因为0W的低温性能在广东并不需要，而且0W的成本更高。第三，SN级别的机油在环保性能上优于SM级别，但厂家仍在使用较旧的SM级别机油，这在环保和性能上都显得过时。尽管SAE 0W-20机油在燃油经济性和寒冷天气启动方面有优势，但对于广东这样的温暖地区，这些优势并不明显。因此，对于广东地区的丰田雷凌1.2T涡轮增压发动机，使用5W-20（SN级别）机油是一个更经济且合理的选择。在广东地区，丰田雷凌1.2T涡轮增压发动机的保养并不需要使用昂贵的0W-20（SN级别）机油。考虑到广东的气候条件，5W-20（SN级别）机油已经足够满足需求，同时避免了不必要的成本增加。厂家和4S店提供的SM级别5W-30机油可能不是最佳选择，因为它们可能导致油耗增加和动力下降。选择正确的机油不仅关乎经济性，也关乎车辆的性能和环保。

首先，鄙视厂家或4S店首保送SM级别的5W-30，赚钱不能降品质，这不光降品质，粘度都给升上去实在有点过份，因此而导致的油耗升高动力降低厂家负责吗？

其次，0W20，5W20中20是粘度范围，W前面的0和5是适用的低温范围

0W最低适用温度零下35度，5W是零下30度，其实两个数字不光是对于广东人，对于大部分地区的国内车主意义都不大，所以用5W就足够了。

0W贵就贵在要兼顾到零下35度的环境，在配方中增加成分保证低温流动性，所以没有必要多花这个钱非要换用0W20机油，5W20足矣。

第三,SM,SN级别是环保级别，当然SN要比SM好，这个也鄙视下厂家，SN都基本普及了，还在给车主们用陈旧的SM，甚至SJ，过份。

使用SAE0W-20可获得较高的燃油经济性且在寒冷天气下易于起动车辆，因此是您的最佳选择。

这句话关键是看寒冷怎么定义，反正我认为广东是和寒冷没有半毛钱的关系。

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