ACC—SG停走式自适应巡航与其他巡航系统有何区别

ACC—SG停走式自适应巡航系统不仅具备跟随前车并保持距离的功能，还融合了多项高级驾驶辅助功能，如并线辅助、BSD盲区监测、LCA换道辅助等，显著提升行车安全。与传统定速巡航相比，ACC能实现更高级别的自动驾驶，自动调整车速与车距，减少驾驶员操作负担。同时，其停走功能允许车辆在拥堵路况下自动启停，进一步增强了适应性。

ACC—SG停走式自适应巡航系统，并增加了并线辅助系统、BSD盲区监测系统、LCA换道辅助功能、CTW倒车横向预警功能、SEW开门预警功能、FCW前碰撞预警功能和AEB-C/I自动紧急刹车等功能，提升安全系数。自适应巡航系统可以跟随前面的车辆。当前方有目标车辆时，具有自适应巡航的车辆将跟随前方车辆并保持一定距离。

什么是ACC？

ACC系统是在定速巡航装置的基础上发展而来的，区别在于定速巡航只能限定速度，方向盘和刹车还需要驾驶员控制，而ACC能够较好的帮助驾驶员协调方向盘和刹车。定速巡航算是L1级别的自动驾驶，而ACC则可以算是L2级别的自动驾驶。

ACC主要有两个参数，车速和距离。如果“前面没车”，那么可以使用驾驶员设定的期望车速来行车，这与定速巡航功能相当，如果配合车道保持LKA系统，可以做到沿当前车道一直行驶。

如果前车很慢而导致本车不可能用期望车速来行驶，那么ACC可以使得两车保持驾驶员设定的期望车距。在需要时，车辆会自动刹车和/或变速，以保持设置的车速或距离。在某些行驶状况下，还会要求驾驶员主动进行制动，这个警报信息会以声音和视觉方式显示出来。

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。