保时捷991.2turbo敞篷以其豪华质感、独特设计与卓越性能令人向往。搭载先进传动系统与多种驾驶模式,让驾驶者尽享极致体验。限量车型保养精良,更添收藏价值,是追求速度与品味的理想之选。
哈喽,大家我,曾经是一名汽车维修工,不想一辈子被安排,心里想要的是星辰大海诗和远方,经过努力成为一名优秀的汽车搬运工。相信不少男孩童年都有个买跑车的梦想,当时根本不明白什么叫马力,也不知道什么零百加速,仅仅是因为跑车炫酷拉风的造型而为之吸引。直到长大成人,也仍有人会因为一款跑车的外观造型而一掷千金买下它。今天为大家介绍的是保时捷911turbocabriolet。
一直觉得保时捷的设计师是世界上最幸福也是最痛苦的人,幸福之处在于能亲手设计保时捷911,并使其迈上一个全新的台阶;而痛苦之处则是需要承受全世界车迷挑剔的眼光。
内饰方面,车辆在保持保时捷一贯的豪华质感及用料之外,还标配了与918Spyder相似的运动方向盘,同时支持选装多功能按钮及方向盘加热,自动挡车型还配有换挡拨片,这也表示以后可以同时拥有换挡拨片及多功能按钮这两项功能,此外,车辆配备了Sportchrono组件,配备了模式切换功能,在方向盘右下方上面提供Normal、Sport、SportPlus和Individual四种驾驶模式可供选择。
他们什么也没找到,等到他们意识到小鼓式无涡轮增压器的轮毂上已经撒满灰尘时,您已经成为地平线上的尖锐汽笛。猎鹰9级推力的大部分归功于Turbo致命的传动系统组合。唯一可用的变速箱是保时捷令人惊讶的快速PDK八速双离合自动变速器。自993代以来,每辆911Turbo都是这种情况,全轮驱动是标准配置。992与当前的Panamera共享其PDK,这意味着您有8个前进档可在达到199mph最高时速的过程中随机移动,因此请换档。
这是一种愤世嫉俗的911。这是为了“无所谓,我只想要一辆昂贵的保时捷”人群,无知和对保时捷好奇。保时捷991.2turbo敞篷,18年上牌,2.2万公里,全车隐形车衣呵护。
下期预告讲解21年上牌,保时捷992,灰红配色,仅仅7777公里。
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