百度江淮合作2021年量产辅助驾驶技术何时实现？

百度与江淮汽车合作，将于2021年下半年在量产车型上搭载三级自动辅助驾驶功能，预计2025年提升至四级。双方合作包括高精度地图数据等关键环节，助力自动驾驶技术从“部分自动化”向“有条件的自动化”迈进。高精度地图在自动驾驶中起关键作用，百度已采集大量道路信息，并计划利用软件制作高精度车载地图，确保自动驾驶的安全与准确。

8月29日，江淮汽车向百度交付32辆江淮瑞丰S3，用于采集高精度地图数据。在交付仪式上，百度与江淮汽车首次透露，江淮汽车已成为百度Apollo自动辅助驾驶开放平台的第一个重要合作伙伴，百度将为江淮汽车提供自动辅助驾驶的关键环节数据，包括高精度地图、自我定位、环境感知和决策规划。

在交付仪式上，百度表示，与江淮合作开发的自动辅助驾驶功能将于2021年下半年搭载在量产车型上。这种自动辅助驾驶功能将达到第三级，预计到2025年自动驾驶水平将提升到第四级。目前各大厂商（查成交价参配优惠政策）开发的自动驾驶技术大多处于第二层次，即实现“部分自动化”的功能，根据驾驶环境为方向盘和加减速等诸多操作提供驾驶支持。第三个层次是指“有条件的自动化”，即所58汽车驶操作都由自动驾驶系统完成，人类驾驶员根据系统要求提供适当的响应。

高精度地图是实现自动辅助驾驶的关键。高精度地图在自动辅助驾驶过程中主要有三大功能:一是提前了解位置信息，准确规划行车路线；二是在摄像头看不清或者雷达探测不到的地方及时反馈数据；三是准确识别交通标志标线等数百个目标，提前做出准确判断和决策。

目前百度采集的高精度地图信息主要是国道和城市快速路，待采集道路总里程（查成交价参配优惠政策）约30万公里。采集的数据除了道路路线、海拔高度等基本信息外，还包括道路标线、交通标志等。信息采集后，利用百度开发的软件制作出车载自动驾驶辅助设备可以使用的高精度地图，自动化程度在90%以上。地图水平误差控制在0.1m左右，垂直误差范围在1.5-2m以内，对道路沿线交通标志、地面标志、车道线、信号灯等数百个目标的识别准确率达到95%。

作为实现三级自动辅助驾驶的第一步，江淮向百度提供了高精度的地图车，标志着双方将在自动辅助驾驶方面开展更深层次的合作。据说官方量产的具备三级自动驾驶功能的汽车将于2021年下半年上市。我们期待未来搭载自动驾驶功能的江淮车型是否如我们想象的那样智能、实用、安全、可靠。

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