切诺基的死对头实拍1992年GMCJimmy：它为何被遗忘？

GMC吉米作为切诺基的竞争车型，在20世纪80年代同样受到瞩目。尽管在国内较为罕见，但吉米以其独特的设计和四驱性能，在SUV市场占有一席之地。与切诺基相比，吉米设计更为出众，但更倾向城市SUV定位。吉米虽未广泛进入中国，却与切诺基等车型共同奠定了SUV市场的地位，值得被重新认识。

20世纪70年代，克莱斯勒的子公司Jeep推出了一款名为切诺基的中型多用途越野车。直到第二代切诺基XJ诞生这款车才被正式归类为SUV。此后，SUV的概念在美国迅速兴起。一时间，很多美国汽车厂商（查成交价参配优惠政策）都推出了自己的SUV车型，通用汽车自然不会错过这个新兴市场的竞争。20世纪80年代初，通用汽车先后推出雪佛兰Blazer及其平台车型GMCJimmy，与切诺基展开竞争。第二代切诺基于1985年正式引入中国，但同时代的Blazer和Jimmy在中国并不多见。一次偶然的机会，我得知一个正直的GMC吉米出现在我朋友的汽车工厂。让我们了解切诺基“故乡”的死敌。

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吉米历史

吉米出场

吉米内饰

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总结:

如今，国产切诺基还活跃在我们身边，但吉米几乎不被中国人所知。我们可能只能在美国的影视作品中看到。作为片中反派“最爱”的模特之一，吉米给人的印象总是那么反制造。作为切诺基的克星，GMC吉米无论是车身尺寸还是整体造型都是相当的。编辑甚至认为吉米的设计更为出众，但与切诺基相比，虽然也有四驱车型，但吉米的定位更倾向于城市SUV的范畴。当你对切诺基充满无限（查成交价参配优惠政策）留恋的时候，请和默默工作的吉米分享这份爱。正是因为它与众多SUV车型的同台亮相，奠定了如今SUV不可撼动的市场地位。

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