蔚来2021年1月3日发布二手车服务政策 能否提升保值率？

蔚来汽车将于2021年1月3日发布二手车服务政策，旨在通过Baas电池租赁服务提升车辆保值率。蔚来承诺将分配自有资金，确保旗下车型在二手车市场的价值，并计划建设更多充电站和换电站。此举旨在消除消费者对电池衰减的担忧，提高蔚来二手车的市场竞争力。蔚来与威马汽车等纷纷推出官方二手车服务，共同应对纯电动车保值率低的问题。

12月26日，在第二届中国智能汽车品牌高峰论坛上，蔚来汽车联合创始人、总裁（查成交价参配优惠政策）秦（查成交价参配优惠政策）表示，蔚来汽车将于2021年1月3日发布二手车服务政策。此前，蔚来工作人员曾表示，官方二手车套期保值率有望高于市场价格。秦直言:“蔚来汽车会分配自有资金，保证旗下车型在二手车市场的价值。”

“蔚来ES8（查成交价参配优惠政策）”

至于二手车服务政策的具体信息，一直有传言称，蔚来将确保旗下二手车的增值率不低于同级别燃油豪华车。如果达不到标准，蔚来会为此买单，但蔚来官方并未承认这一点。

今年8月，蔚来汽车推出Baas电池租赁服务。这项服务的核心是实现车电分离、电池租赁、可充电、可更换、可升级。对于选择BaaS方案的用户，可以从原价中减去电池价格，然后以此为基础进行金融抵押，按月支付电池租赁服务费。这不仅可以降低消费者购车门槛，还可以使其电池具有可充电性、可更换性和可升级性，从而为消费者用车提供保障。截至目前，蔚来新车销售中约有35%的车主选择这种购车方式。

秦表示，蔚来汽车之所以推出二手车服务政策，主要在于蔚来提供Baas电池租赁服务，保证车辆保值率。此外，基于当前的车辆智能和远程迭代技术的不断升级，车辆不断保持最新。基于Baas电池租赁服务，消费者在蔚来购买无电池组的二手车时仍可选择电池租赁服务，消除了消费者对电池组衰减的疑虑，保证了蔚来二手车的保值率。

此外，蔚来将继续发展充电服务，计划2021年在全国范围内联合建设100个电池充电站和换电站。

编辑评论:

随着纯电动汽车的蓬勃发展，纯电动二手车的问题也被提上了日程。在此之前，纯电动汽车保值率低是不争的事实。关键因素是动力电池是容易腐烂的产品，导致二手车残值率低。蔚来通过Baas提供的电池租赁服务，可以说是保障车辆维修率的有效方案。值得注意的是，除了蔚来，威马汽车还推出了官方二手车品牌，承诺的保值率非常可观。

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