北汽新能源EU400以22.49万元的价格正式上市,补贴后售价为15.89万元。作为EU260的升级版,EU400在60km/h定速条件下的最大续航里程达到460km,工况续航里程为360km。外观上,新车前脸采用封闭式格栅设计,尾部尾标更新为“EU400”。内饰方面,中控布局合理,配备9英寸液晶触摸屏,副驾驶前方和变速杆周围有蓝色装饰条。配置上,新车包括胎压监测、ABS+EBD+EBA+CBC系统、前后驻车雷达等安全配置。动力方面,搭载136马力的永磁同步电机和54.4千瓦时的三元锂电池组,支持快速充电。EU400的上市预计将增强BAIC新能源EU车型的市场竞争力。北汽新能源EU400的上市,以其更长的续航里程和升级的配置,满足了消费者对纯电动汽车的期待。新车的设计细节和动力系统都体现了其作为EU260升级版的特点,同时,其市场表现也预示着其在新能源车型中的竞争力。
日前,北汽新能源EU400车型正式上市。共推出新车车型1款,售价22.49万元(查成交价参配优惠政策),补贴后售价15.89万元。据了解,新车可视为目前EU260的升级版,在60km/h的定速条件下最大续航里程(查成交价参配优惠政策)可达460km,工况续航里程可达360km。
外观方面,北汽新能源EU400的整体造型与目前的EU260车型基本一致,主要在细节上做了一些调整。新车最大的变化是,新车前脸由前银色格栅横幅换成了封闭式格栅设计,中央LOGO融入了新能源标志性的“卫兰”元素,看起来更年轻了一点。尾部方面,新车的整体造型与目前的EU260相比没有变化,只是右上方的尾标换成了“EU400”,这表明它将拥有更长的续航里程。
内饰方面,BAIC新能源EU400也保持了目前车型的设计风格,中控布局合理,配备9英寸液晶触摸屏,旋钮换挡机构也在一定程度上提升了内饰质感。此外,新车的副驾驶前方和变速杆周围均饰有蓝色装饰条,这也显示了其新能源车的定位。
配置方面,新车配备了胎压监测、ABS+EBD+EBA+CBC系统、前后驻车雷达、车身碰撞解锁、车身碰撞断电等主动安全配置。
动力方面,新车将搭载最大输出136马力的永磁同步电机和54.4千瓦小时的三元锂电池组,仅需48分钟即可将电池电量从30%充至80%。升级后,该车在60公里/小时的定速条件下最大续航里程可达460公里,工况续航里程为360公里。
总结:EU400可以算是目前EU260的升级版。它最大的亮点是续航里程更长,这也是大多数对纯电动汽车感兴趣的消费者最关心的问题。从此前的销量来看,BAIC新能源EU车型最高月销量为4580辆,对于一款新能源车型来说,这是一个非常不错的成绩,而这款“增强版”的EU400将进一步提升BAIC新能源EU车型的市场竞争力。
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