作为一汽-大众的全球拳头产品,新一代速腾以其全新家庭化前脸和大气风格,展现出与竞品一较高下的实力。在照明配置上,速腾标配了全LED大灯,高配车型还配备了自适应驱动梁系统。所有LED大灯和尾灯均为标配,实测显示,其自适应功能与传统大灯截然不同,能够实现柔和的远光灯开合和分区遮挡,尤其在遇到来车时,遮挡区域能够移动,这一效果在同价位车型中极为罕见。速腾的自适应大灯在实用性和B-grid上都达到了满分,尽管厂商并未将自适应功能作为卖点,但其道路表现已经可以与基本矩阵大灯的ADB效果相媲美,仅此一点,就足以超越许多传统自适应大灯。遗憾的是,这一功能仅在顶配车型上配备,其他车型则无法享受。新一代速腾以其全LED大灯和自适应功能在同级别车型中脱颖而出,其独特的分区遮挡技术在遇到对向来车时能够自动调整,提供更安全的夜晚驾驶体验。尽管这一先进功能仅在顶配车型上提供,但它已经显示出速腾在照明技术上的领先地位,为家庭用车市场带来了新的选择。
作为一汽-大众品牌在全球市场的拳头产品,新一代速腾(查成交价参配优惠政策)终于再次来到我们的眼前。全新的家庭面部妆容,结合更大气的整体风格,赋予其与竞争对手抗衡的实力。在照明配置方面,也取得了重大进展。整个系统中标配的LED大灯是一个真诚的配置。不仅如此,自适应驱动梁系统适用于高配车型。
所有LED大灯/尾灯都是标配。
实测:顶级版本
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惊人的亚行业绩
上次看到这样的屏蔽效果,是在测试矩阵式大灯的型号时遇到的。由于我们目前没有得到这款大灯的详细信息,仅从视觉显示效果来看,这款大灯的自适应功能与传统的非矩阵自适应大灯完全不同。可以达到非常柔和的远光灯开合效果,在遮挡功能方面,还实现了分区遮挡,遇到来车时遮挡区域也会移动!这是最令人惊讶的事情。目前在这个价格区间,我们还是第一次遇到能达到这种效果的自适应大灯。从实用性和B-grid来看,绝对是满分。
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编辑:欢迎来到LED时代/自适应新高度
LED的时代已经到来,是为更新迭代速度没那么快的大众准备的。最后,在宝来(查成交价参配优惠政策)和速腾上实现了全系统标准,这是近年来更新的。在速腾上,自适应大灯达到了一个新的高度。相比竞品的开关机自适应功能,速腾实现的“分区遮阳”非常亮眼,对于10万以上家庭的车来说,真的是凤毛麟角。
虽然厂商并没有把重点放在自适应功能上,但其实际的道路表现已经可以与基本矩阵大灯的ADB效果相媲美。仅从这一点来看,它已经远远超越(查成交价参配优惠政策)了传统的仍局限于“通断服务”的自适应大灯。可惜只配备了顶配,其他车型无法比拟。这个政策确实让人有点激动和沮丧。
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