长安CS75作为一款公路SUV,其底盘设计为承载式,与轿车相似,没有大架结构。虽然舒适性较高,但越野能力相对较弱。车辆前悬挂采用麦弗逊式独立悬架,后悬挂则为多连杆独立悬架,这样的配置在保证舒适性的同时,也提供了一定的操控性。然而,底盘的防锈处理是必要的,尤其是在恶劣路况下行驶时。尽管现代汽车在出厂时通常都会进行底盘防腐、防锈处理,但额外的底盘装甲可以提供额外的保护,尤其是在经常遇到翻浆路等恶劣路况的情况下。至于是否有必要喷底盘装甲,这取决于车主的使用习惯和车辆的使用环境。如果经常在恶劣路况下行驶,那么喷底盘装甲是一个值得考虑的选项。
最后发动机排气管被迫让路。舒适性和越野能力都有了保障,不过过翻浆路的时候有点心虚,底盘防锈必须做。发动机和底盘是长安的,舒适性高,越野能力差了点,不过作为公路SUV,足够了,国内类似车型都是承载式另外,前悬挂麦弗逊式独立悬架,后悬挂多连杆独立悬架。长安cs75受关注度颇高啊车体结构是承载式的,也就是和轿车一样的底盘,没有大架,没啥特色,也没啥不足,长长安CS75受关注度颇高啊车体结构是承载式的,也就是和轿车一样的底盘,没有大架,舒适性高,越野能力差了点,不过作为公路SUV,足够了,国内类似车型都是承载式另外,前悬挂麦弗逊式独立悬架,后悬挂多连杆独立悬架,然后还有其他杂七杂八的东西,没啥特色,也没啥不足,长粗制滥造刚上市就各种漏油,渗水。国产车没有过关的底盘技术,全是仿制。底盘设计的有点不合理,为了保证悬挂的性能,后悬挂采用了多连杆式现在的汽车在出厂时都有底盘防腐、防锈处理
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