金牛座内”芯”强大实力不容小觑配置丰富厚道吗？

金牛座以其年轻化的外观设计和丰富的配置吸引了众多消费者的注意。前脸的横幅式进气格栅和狭长的大灯设计，不仅提升了车辆的精致感，还有效拓宽了视觉效果。车身侧面的平直腰线和多辐式轮圈，展现了其运动风格。尾部的贯穿式尾灯设计，增强了辨识度。内饰方面，vignale版本车型配备了12.8寸中控大屏和旋钮式换挡杆，科技感十足。搭载的sync+智行信息娱乐系统，实现了车-手机-家居的无缝互联。在智能安全配置上，金牛座拥有L2级别的自动驾驶辅助系统，包括ACC全速智能自适应巡航控制系统、LKA车道保持系统等，为驾驶者提供了全方位的安全保障。车身尺寸方面，金牛座的车长5018mm，车身宽度1884mm，轴距2949mm，在同级别车型中表现中规中矩。内部乘坐空间基本够用，但受制于车身长度和造型的限制。EcoBoost245Vignale臻享版的天窗设计，为后排乘客提供了更好的视觉环境。后备箱容积和车内储物空间表现理想，具有不错的扩展性。动力方面，金牛座搭载2.0涡轮增压发动机，匹配手自一体(AT)变速箱，动力表现上乘。官方实测零百加速成绩为8.5秒，在同级别车型中表现不俗。安全配置方面，金牛座提供了包括上坡辅助、前驻车雷达、自动驻车、LED日间行车灯、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、自动泊车、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、碰撞报警/主动刹车、车道保持(LKAS)、外后视镜自动防眩目、膝部气囊、手机无线充电、胎压监测、儿童座椅接口、发动机启停、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、防抱死制动(ABS)、侧安全气帘等在内的全面配置，确保了车辆的安全性。综合来看，金牛座在设计、配置、空间和动力方面都表现出色，是一款值得考虑的中型车。

金牛座的外观设计非常年轻化，前脸采用横幅式进气格栅，搭配大量镀铬饰条，显得前脸十分精致，两侧大灯狭长，并且与进气格栅相连，拉宽了前脸视觉效果，车身侧面，腰线平直且流畅，搭配多辐式轮圈，运动感十足，尾部造型比较简洁，尾灯采用了贯穿式设计，辨识度很高。

vignale版本车型内饰同样进行了升级，全新的12.8寸中控大屏，搭配上旋钮式换挡杆以及金属质感的电子旋钮式换挡机构，整体科技感十足。另外新车搭载福特与百度联合开发的sync+智行信息娱乐系统，能实现车-手机-家居三端无缝互联。而且在智能安全配置方面也是相当丰富，拥有l2级别的自动驾驶辅助系统，acc全速智能自适应巡航控制系统、lka车道保持系统、bsd盲区监测系统、fdi前车距离提醒系统、fcw前碰撞预警系统、rcta后方通过交通警报等配置。

金牛座的车长5018mm，车身宽度达到了1884mm，轴距2949mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，金牛座的轴距排在2位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。金牛座EcoBoost245Vignale臻享版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，金牛座的后备箱容积排在5位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

福特金牛座搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。金牛座的官方实测零百加速成绩为8.5S，在18-25万中型车车型中排在27位。

金牛座的主/被动安全配置很齐全，包括了上坡辅助、前驻车雷达、自动驻车、LED日间行车灯、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、自动泊车、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、碰撞报警/主动刹车、车道保持(LKAS)、外后视镜自动防眩目、膝部气囊、手机无线充电、胎压监测、儿童座椅接口、发动机启停、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、防抱死制动(ABS)、侧安全气帘等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。

为了更全面客观的了解金牛座，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了金牛座的口碑词云，具体情况如下：

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