宝骏730再战江湖，“正面刚”宋MAX，胜算几何？

凭借强大的实用性和功能性，MPV日渐受到消费者的青睐，近年来，市场上涌现了不少全新的MPV车型，比如传祺GM8、宝骏360、别克GL6、吉利嘉际等等，MPV市场一下子热闹了不少。然而，翻看一下销量，今年1-11月，霸占国内MPV销量榜首的似乎还是那几个熟悉的面孔。其中，撇除定位商用的五菱宏光，今年累销突破13万台的比亚迪宋MAX，在上市一年后，便迅速地把今年家用MPV销冠之位收入囊中。但如果把时间轴往前推一年，这个位置还不属于宋MAX，而是属于去年累销超过27万台的宝骏730。只不过到了今年，随着多款全新MPV轮番上阵，老款宝骏730的优势相对就没那么明显了，这才给了“后辈们”可乘之机。不过，就在11月底，“神车”宝骏730再度携新款归来，将与“后起之秀”们同场竞技。面对快速蹿红的比亚迪宋MAX，“老炮儿”宝骏730又有多少胜算呢？说起七座家用车，其最大的优势莫过于实用性极高车内空间。可以说，它的功能性，很大程度上是取决于它的空间表现；而空间表现，又在一定程度上依赖于突出的车身尺寸。推出过多款“爆款”的宝骏当然深谙此道，因此，2019款宝骏730在尺寸上就瞄准了当下的同级标杆车型作出了提升。新车长宽高分别为4780mm／1780mm／1740mm，轴距为2750mm。相比宋MAX，2019款宝骏730在车长、车高上分别拥有100mm、60mm的优势，相当于车内纵向空间多出约一拳、垂直空间多出约半拳的余量。换句话说，乘客坐在车内的前后腿部空间、头部空间明显增加了，丝毫没有压抑感，乘坐舒适感也进一步得到了提升。此外，在突出的空间基础上，2019款宝骏730还配备了2+3+2和2+2+3两种7座布局——前者满足二胎家庭出行需求，第二排给宝宝们坐，大包小包通通放在第三排；后者满足7人出行需求，第二排留出过道，方便进出第三排，全方位满足消费者不同的7座家用车使用需求。2019款宝骏730手动挡车型标配2+2+3布局，自动挡车型标配2+3+2布局，手动时尚型则两种布局皆可选装。一直以来，外界都流行一种说法：真正有7座刚需的人，不会买7座SUV，而是买7座MPV。这句话其实也反映出，人们对7座MPV的空间表现和多功能性的期望，都是在轿车、SUV之上的。无论是载物还是载人，空间始终是MPV实施其功能性、实用性之基础，空间足够了，才有更舒适的乘坐体验和运载能力。而拥有比同级主流竞品更宽敞的空间，宝骏730显然已经把一辆七座家用车应有的本分做得更好。当年宝骏730正是凭借不俗的造型质感成功打入家用车行列。如今，相信造型更时尚的2019款宝骏730也能吸引一大批消费者。2019款宝骏730的指导价为7.08-9.98万元，从老款的9个型号浓缩成5个型号，带来的效果是其高性价比的优势更为突显。首先，2019款宝骏730共提供1.5L和1.5T两种动力可选，而宋MAX全系配1.5T发动机，从最低起售价而言，两者的可比性不大。但如果拿同为1.5T＋6MT的入门版车型做对比，2019款宝骏730的优势就出来了——宋MAX售7.99万元，宝骏730售7.88万元，后者多出了电动助力、前排侧气囊、胎压显示、定速巡航、倒车影像、后驻车雷达、3.5英寸液晶仪表、8英寸触控液晶屏等配置。虽然宋MAX也配备了一些宝骏730没有的配置，比如前排多一个USB口、无钥匙启动／进入、远程启动、自动空调等，但相比之下，宋MAX多出的配置更偏向提供便捷的用车体验，而宝骏730则更偏向行车安全性的提升，至于舒适和安全孰轻孰重，就看个人取向了。2019款宝骏730整车车身高强度钢比例达55%以上，安全性能有一定保障。当然，如果你对舒适性配置同样重视，那2019款宝骏730也不会令你失望。2019款宝骏730的顶配车型，是售价为9.98万元的轻混版车型，搭1.5T＋6MT动力总成。相较于价格相近的宋MAX（售9.99万元的自动智联豪华型），宝骏730则多出了前/后排头部气帘、胎压显示、前驻车雷达、360度全景影像、自动驻车、电动天窗、主驾驶座电动调节、LED远近光灯、主驾驶位车窗一键升降、外后视镜电动折叠/加热等配置。2019款宝骏730标配前排侧气囊，顶配车型还配备前后排头部气帘，这些安全配置都是宋MAX所不配备的。更值得一提的是，宝骏730轻混版由于有48V电机的介入，工信部综合油耗低至6.3L/100km，不仅拥有比同级别MPV更出色的燃油经济性，而且后悬挂更采用了同级少有的多连杆结构，进一步提高驾乘舒适性，让车辆更适宜居家出行之用。可以说，此次回归的宝骏730，其家用MPV的定位更为明显，比过往车型更多了一份舒适、安全的质感。2019款宝骏730轻混版车型在logo、车身上均有特殊标识，得益于48V电机的协同工作，新车工信部综合油耗低至6.3L/100km。自宝骏730于2014年上市以来，已经走过第四个年头。在国内，宝骏730车系累计销量超过113万台，极具前瞻性地开辟了7座家用车的新蓝海，为宝骏品牌在同级MPV市场中打造了强大的号召力——人们凡提及本土MPV，言必有宝骏730，可以说，宝骏730早已在该细分市场“封神”。而作为“国民家用七座车”代表，宝骏730也在积极迎合国内消费者的不同需求。上市4年来，已经历过4次改款升级，不断在更新中完善自我，累积下无数良好口碑，其傲人的销量数据就是市场认可的最佳佐证。在2018年度J.D.Power可靠性研究（VDS）评选中，宝骏730荣获紧凑级MPV可靠性第一名。如今，凭借更时尚的造型、极高的性价比、良好的可靠性以及深厚的群众基础，即使是与现在的家用MPV“后起之秀”宋MAX“正面硬刚”，宝骏730也完全没在怕的。在接下来的日子里，相信宝骏730能以消费者需求为基本，为其提供一个7座家用车的高性价比之选。宝骏730在MPV市场中以其实用性和功能性受到消费者欢迎，新款在尺寸、空间布局、安全配置和燃油经济性上都有显著提升，与比亚迪宋MAX相比，宝骏730在性价比和安全性方面展现出更强的竞争力。

凭借强大的实用性和功能性，MPV日渐受到消费者的青睐，近年来，市场上涌现了不少全新的MPV车型，比如传祺GM8、宝骏360、别克GL6、吉利嘉际等等，MPV市场一下子热闹了不少。

然而，翻看一下销量，今年1-11月，霸占国内MPV销量榜首的似乎还是那几个熟悉的面孔。其中，撇除定位商用的五菱宏光，今年累销突破13万台的比亚迪宋MAX，在上市一年后，便迅速地把今年家用MPV销冠之位收入囊中。

但如果把时间轴往前推一年，这个位置还不属于宋MAX，而是属于去年累销超过27万台的宝骏730。只不过到了今年，随着多款全新MPV轮番上阵，老款宝骏730的优势相对就没那么明显了，这才给了“后辈们”可乘之机。

不过，就在11月底，“神车”宝骏730再度携新款归来，将与“后起之秀”们同场竞技。面对快速蹿红的比亚迪宋MAX，“老炮儿”宝骏730又有多少胜算呢？

说起七座家用车，其最大的优势莫过于实用性极高车内空间。可以说，它的功能性，很大程度上是取决于它的空间表现；而空间表现，又在一定程度上依赖于突出的车身尺寸。

推出过多款“爆款”的宝骏当然深谙此道，因此，2019款宝骏730在尺寸上就瞄准了当下的同级标杆车型作出了提升。新车长宽高分别为4780mm／1780mm／1740mm，轴距为2750mm。

相比宋MAX，2019款宝骏730在车长、车高上分别拥有100mm、60mm的优势，相当于车内纵向空间多出约一拳、垂直空间多出约半拳的余量。换句话说，乘客坐在车内的前后腿部空间、头部空间明显增加了，丝毫没有压抑感，乘坐舒适感也进一步得到了提升。

此外，在突出的空间基础上，2019款宝骏730还配备了2+3+2和2+2+3两种7座布局——前者满足二胎家庭出行需求，第二排给宝宝们坐，大包小包通通放在第三排；后者满足7人出行需求，第二排留出过道，方便进出第三排，全方位满足消费者不同的7座家用车使用需求。

2019款宝骏730手动挡车型标配2+2+3布局，自动挡车型标配2+3+2布局，手动时尚型则两种布局皆可选装。

一直以来，外界都流行一种说法：真正有7座刚需的人，不会买7座SUV，而是买7座MPV。这句话其实也反映出，人们对7座MPV的空间表现和多功能性的期望，都是在轿车、SUV之上的。

无论是载物还是载人，空间始终是MPV实施其功能性、实用性之基础，空间足够了，才有更舒适的乘坐体验和运载能力。而拥有比同级主流竞品更宽敞的空间，宝骏730显然已经把一辆七座家用车应有的本分做得更好。

当年宝骏730正是凭借不俗的造型质感成功打入家用车行列。如今，相信造型更时尚的2019款宝骏730也能吸引一大批消费者。

2019款宝骏730的指导价为7.08-9.98万元，从老款的9个型号浓缩成5个型号，带来的效果是其高性价比的优势更为突显。

首先，2019款宝骏730共提供1.5L和1.5T两种动力可选，而宋MAX全系配1.5T发动机，从最低起售价而言，两者的可比性不大。但如果拿同为1.5T＋6MT的入门版车型做对比，2019款宝骏730的优势就出来了——宋MAX售7.99万元，宝骏730售7.88万元，后者多出了电动助力、前排侧气囊、胎压显示、定速巡航、倒车影像、后驻车雷达、3.5英寸液晶仪表、8英寸触控液晶屏等配置。

虽然宋MAX也配备了一些宝骏730没有的配置，比如前排多一个USB口、无钥匙启动／进入、远程启动、自动空调等，但相比之下，宋MAX多出的配置更偏向提供便捷的用车体验，而宝骏730则更偏向行车安全性的提升，至于舒适和安全孰轻孰重，就看个人取向了。

2019款宝骏730整车车身高强度钢比例达55%以上，安全性能有一定保障。

当然，如果你对舒适性配置同样重视，那2019款宝骏730也不会令你失望。

2019款宝骏730的顶配车型，是售价为9.98万元的轻混版车型，搭1.5T＋6MT动力总成。相较于价格相近的宋MAX（售9.99万元的自动智联豪华型），宝骏730则多出了前/后排头部气帘、胎压显示、前驻车雷达、360度全景影像、自动驻车、电动天窗、主驾驶座电动调节、LED远近光灯、主驾驶位车窗一键升降、外后视镜电动折叠/加热等配置。

2019款宝骏730标配前排侧气囊，顶配车型还配备前后排头部气帘，这些安全配置都是宋MAX所不配备的。

更值得一提的是，宝骏730轻混版由于有48V电机的介入，工信部综合油耗低至6.3L/100km，不仅拥有比同级别MPV更出色的燃油经济性，而且后悬挂更采用了同级少有的多连杆结构，进一步提高驾乘舒适性，让车辆更适宜居家出行之用。可以说，此次回归的宝骏730，其家用MPV的定位更为明显，比过往车型更多了一份舒适、安全的质感。

2019款宝骏730轻混版车型在logo、车身上均有特殊标识，得益于48V电机的协同工作，新车工信部综合油耗低至6.3L/100km。

自宝骏730于2014年上市以来，已经走过第四个年头。在国内，宝骏730车系累计销量超过113万台，极具前瞻性地开辟了7座家用车的新蓝海，为宝骏品牌在同级MPV市场中打造了强大的号召力——人们凡提及本土MPV，言必有宝骏730，可以说，宝骏730早已在该细分市场“封神”。

而作为“国民家用七座车”代表，宝骏730也在积极迎合国内消费者的不同需求。上市4年来，已经历过4次改款升级，不断在更新中完善自我，累积下无数良好口碑，其傲人的销量数据就是市场认可的最佳佐证。

在2018年度J.D.Power可靠性研究（VDS）评选中，宝骏730荣获紧凑级MPV可靠性第一名。

如今，凭借更时尚的造型、极高的性价比、良好的可靠性以及深厚的群众基础，即使是与现在的家用MPV“后起之秀”宋MAX“正面硬刚”，宝骏730也完全没在怕的。在接下来的日子里，相信宝骏730能以消费者需求为基本，为其提供一个7座家用车的高性价比之选。

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