吉利新帝豪上坡辅助按键图，帝豪上坡辅助使用方法是什么？

吉利新帝豪自动挡车型配备了上坡辅助功能，这一功能在陡峭或光滑的坡面上起步时特别有用。当驾驶员从制动踏板切换到油门踏板时，车辆可能会向后滑动，导致起步困难。上坡辅助系统（HAC）通过暂时对四个车轮施加制动，最长可达2秒，以防止车辆下滑。这个系统是自动工作的，不需要手动开启。它基于ESP系统开发，允许车辆在不使用手刹的情况下在坡路上平稳起步，驾驶员可以轻松地将脚从刹车踏板转移到油门踏板，避免了使用驻车制动器的麻烦。

吉利新帝豪（查成交价参配优惠政策）自动挡车型（CVT）配备有上坡辅助功能，车辆在陡峭或光滑坡面上起步时，驾驶员从制动踏板切换至油门踏板车辆将向后下滑，从而导致起步困难。为防止此情况发生，上坡起步辅助控制暂时（最长约2秒）对四个车轮施加制动以阻止车辆下滑。该功能无需手动开启，在有需要时会自动工作。上坡辅助系统（Hill-startAssistControL，HAC），是在ESP系统基础上衍生开发出来的一种功能，它可让车辆在不用手刹的情况下在坡路上起步而不会溜车，驾驶员右脚离开制动踏板车辆仍能继续保持制动几秒，这样便可让驾驶者轻松的将脚由刹车踏板转向油门踏板，避免了还要用驻车制动器去坡起而让驾车者感到手忙脚乱的麻烦。

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